Цитата:
Сообщение от ruslan33
wald, Как и где не подскажешь?
|
Касаемо этого клапана (если традиционные методы осмотра/просвета основных агрегатов типа радиатора и пр. не помогут):
1. Прочитать ошибки (даже если чек не горит).
2. Снизу на яме/подъёмнике снять пыльник или защиту (если они есть) и под турбой недалеко от корпуса сажевика обнаружишь этот девайс (см. обсуждение в теме про 2,0 ТДИ), там видимо надо будет светить.
3. Возможно внутри охладителя утечка и антифриз гонит с газами во впуск, думаю это сложнее обнаружить.
Как то так ИМХО.