Молчаливо прочитал комменты по поводу необходимости "гаража". Я наблюдал за автомобилями, которые загонялись с мороза в гараж и после выезда с их потолка в салоне тёк канденсат... Зачем "насиловать" автомобиль резким перепадом температур? Ладно сюрпризы с кузовом, а какие же неприятные "прелести" творятся в полостях двигателя с эти резким перепадом температур, да и в баке с топливом? Я о конденсате, комрады. Как не береги кузов от внешних воздействий в любом случае он теряет свой первозданный вид... и многое другое... С учетом вышесказанного имел в виду, когда написал одной строкой о "высокотехнологичных машинах"
