366, сколько мнений слышал, тонкостенки наши сухими даже не пытаются гильзовать. У БМВ с никасилом это моторы от m54 и выше, а там на сколько мне известно блоки не как наши, у которых почти(мало урезаны) отсутвуют перегородки в водяной рубашке.
DIFast, задиры, как правило от масляного голодания мотора возникают. Как правило, это из-за четкого выполнения межсервисного интервала в москве (15000км), появление отложений, далее уменьшение проходных сечений масляных каналов и появляется голодание.
Ps Никасил, вещь, наслышан.
PSS Вчера посмотрел vcds 093 группу в блоке измеряемых величин на двигателе. Итого рассинхронизация ГРМ с коленом - 0,57 градусов. Это радует, пока цепь не вытянулась.
Добавлено через 1 минуту