Цитата:
Сообщение от accordovod
Тем что на 2.0 211 людям поршневые меняют на мизерных пробегах и коробка конченная, дилера в городе нет, ближайший в сотне км, опасно.
Не намерен с ними видаться чаще чем на плановых ТО, привык что в машине не должно ничего ломаться, лишь своевременно менять масла, нарушать традицию не намерен. Всегда были только японцы
|
А как же? Прогресс требует жертв. Япы выпускают одно и тоже по 10 лет, потому и "не едет", зато надежно.
С другой стороны суповский движок масла больше не ест. Проверяю каждую неделю. В движках 2013+, по слухам масляный вопрос решен окончательно. Во всех.
А в старых просто кольца меняли.
Зато - динамика и мизерный расход.