[Brokly]

Matteo,
Оффтоп

Не, гейтвей у меня этот от рождения, авто 13 года. А блок абс, думаю, в принципе не плох.
Вот цитата со шкода клуба, смотрели их ветку, нас она 100% касается:
Собственно главный камень преткновения на нашем пути - это блок ЕСП. Проверить поддерживает ли он вторую версию паркпилота на все 100 процентов к сожалению не возможно.
Но есть ряд существенных доказательств, на основе которых можно утверждать, что блок ЕСП все же будет поддерживать работу паркпилот версии ДВА.
Для этого то нам и потребуется вагком (крайне прежелательно обновится до последней версии) и умение с ним работать. Более ничего интересного в этом пункте нет и переходим к следующему пункту.

3.
Идем в блок по адресу 03 и если там видим ESP MK60EC1, то это уже хорошо, но не настолько чтобы начать прыгать до потолка. Смотрим, если блок ограничен 17 байтами, то идем и пьем водку с горя - не насладится нам работой паркпилота версии 2, ну или пиво - от радости, что не придется заморачиваться дальнейшими манипуляциями и можно побольше провести время теперь с друзьями или семьей.
Если у блока есть 18 байт, то переходим к кодированию.
В 17 байте активируем нулевой бит, и далее если кодировка принялась, смотрим ошибки. Если присутствует ошибка "нет связи с парковочным ассистентом" и более нет никаких ошибок, то снова переходим в кодирование. На этот раз идем в 18 байт и активируем 4 и 6 биты. После кодирования, если блок его примет, примерно через 3-5 секунд услышим истошное троекратное долгое "пи..рас" :D которое издаст в ответ нам приборная панель. При этом, на приборке начнут лихорадочно мигать соответствующие индикаторы, отвечающие за контроль работы ASR/ESP и ко всему этому на максидоте появится ненавязчивое предложение как можно быстрее "доползти" в сервис к официалам. Но мы не будем вдаваться в панику по этому поводу, и вместо того чтобы вспоминать телефоны ближайших ОД, посмотрим ка лучше на ошибки, которые появились на этот раз в блоке.
А там у нас помимо отсутствия связи с блоком парктроника появятся еще две ошибки о некорректном сигнале от левого и правого задних датчиков частоты вращения колес.
И те немногие. кто добрались до этих трех ошибок, могут переходить к пункту 4. Остальным лишь остается поступить так же как счастливые обладатели 17 байтных блоков ЕСП, при этом не забывая вернуть к исходному варианту кодировку и стереть все ошибки.

Ваш блок Part No SW: 1K0 907 379 AT Компонент: ESP MK60EC1 H30 0105, там упоминается КАК ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ PLA2, так что ставьте, без колебаний, будет работать.

Ваш гейтвей, самое плохое, что сможет сделать, думаю, не позволит показывать 360%, только перед и зад, но у вас и блок парктроника с буквой D, он и так 360 не выдает.