Цитата:
Сообщение от comdir
Смотрим тест. Там за торможение на голом льду замерзшего озера или на ледяной дорожке после заливательной спецмашины самый большой балл дается.
|
Ну это смотря какие тесты. Немцы тестируют: поведение на сухом асфальте, поведение на влажном асфальте, на льду и на снегу. Так же в рейтинге учитываются: шум, износ покрышки, расход топлива. Для меня важнее всего первые 3 параметра + шум/износ. Поведение на снегу не так принципиально - дороги обычно довольно чистые, а если уж там снег... (кроме дворов) то это означает, что уже все ОЧЕНЬ плохо и все равно нужно ехать медленно и осторожно.