Re: 3,6 - сила
LeftHook, к слову, просто глядя на графики 2.0 TSI и 3.6 я как бы не совсем понимаю где у 3.6 серьезный выигрыш. Бу 2.0 двигатель я бы не взял, по понятным причинам, однако на бумаге все выглядит очень красиво.
Насчет развесовки - дизель как правило тяжелее бензинового аналога, но это обыно не останавливает желающих от покупки. У VAG c двигателем 1.2 TDI (ANY), который ставили на A2 3L и Lupo 3L был положительный опыт использования алюминия вместо чугуна, причем пробеги под 400 ткм двигатель выдерживает. Но это пока единичные случаи. Будут ли делать объемные двигатели с алюминиевыми блоками - хороший вопрос.
|