[Доктор Н]

Господа.... Раздвоенный выхлоп- это косметический ход..... В большинстве случаев это раздвоение происходит исключительно в конечных глушителях, а сама выпускная магистраль - одна. Иногда в блоках v6, v8 могут 2 магистрали идти от каждого из блоков цилиндров...

Так вот, собственно, к теме того, что на мощных движках должен быть раздвоенный выпуск - ничто не мешает сделать чуть другой резонатор, катализатор-резонатор и большую по объему и пропускной способности банку глушителя. Все это даст вам результат, который гораздо еффективнее 2-х глушителей, разведенных из одной магистрали + вес окажется меньшим....

Не идите на поводу у маркетинга... или Вы думаете, что у Ваших супербов сдвоенная насадка на глушителе для того, чтобы эффективнее было? Так не путайте эффектность с эффективностью!