Цитата:
Сообщение от СтражДорог
Привык жить спокойно и не ждать, когда дрсинет сцепление или мехатроник. ИМХО это стоит больше, чем 0,5 секунды выигрыша в разгоне до сотни.
|
На своих впечатлениях от езды на АКПП (прежний суперб) и от езды на ДСГ7 (Октавия, месяц зимой по Москве) скажу, что ДСГ7 какая-то нервная, передачи перебирает как самоцель. По комфорту размеренной езды, пожалуй, выбрал бы ДСГ7. А по совокупности показателей - безусловно бы взял АКПП.