Цитата:
Сообщение от Леонид
дизелям видно вязкость по барабану
|
Это одна из причин, относиться к подобной рекомендации с подозрением.
Я вообще к "нулёвкам" отношусь настороженно. Одна из причин: для того, чтобы мультиградные масла имели нормативную прокачиваемость при отрицательных температурах берется маловязкая основа (чем меньше цифра перед w тем "жиже " базовая основа ), остальная вязкость догоняется модификатором вязкости (загустителем). Так вот "нулевки" практически не могут обеспечить сохранность (безызносную работу) высоконагруженых пар наших моторов (если только за счет очень специфического и дорогого пакета присадок). Так как у дизелей нагрузки ещё выше, то ИМХО, потому на них эти рекомендации и не распространили.