Цитата:
Сообщение от Элик
Проблема не только в пробках, но и в качестве бензина (трудно предположить, что пробки только в Восточной ЕВропе).
|
Ну большинству европейских городов трудно соперничать с Москвой в плане пробок. И надо немного понимать как там эксплуатируются авто. С Москвой действительно трудно сравнивать.
Качество бензина по мнению автора обсуждаемого блога никаким образом влиять не должно:
1) Каким образом в исправном двигателе масло взаимодейтсвует с бензином? В каких масштабах это происходит?
2) Качество бензина у нас не такое уж и плохое, как принято считать по информации бюро ОБС. Учитывая п.1 проблема скорее все таки в температурных режимах работы двигателя.
Ps Вчера на максидоте видел цифры в 105 градусов масла в картере. Какая температура в турбине и в зоне поршневых колец страшно представить. Что будет есть ехать активнее, или стоять в глухой пробке и в жару 30 градусов тем более. Делаю вывод что 2.0 ТСИ действительно не холодный двигатель.