Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Сами можете поменять воздушные фильтры (в салоне и двигателе) и сказать об этом при составлении перечня работ. Также будет экономия, если приобретете самостоятельно масляный фильтр, масло и сливную пробку, только учтите, что при этом в сервисной книжке может появиться запись, что в двигатель залито масло клиента. Масло льют Шел и Кастрол. Я лично покупал литрушки Кастрол с допуском WV, Skoda. Мне хватило 4л., хотя на сервисе утверждали, что надо 4,3л. Так же часто предлагают расширенный сервис, который стоит дополнительных денег, но при таком пробеге я полагаю в нем нет необходимости.
|