376, тема топика: "Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал". И именно для того, чтобы аргументировать отсутствие необходимости в уменьшении межсервисного интервала, я и приводил данные примеры! Поймите, межсервисный интервал устанавливается производителем на 30-50% меньше ресурса масла и фильтра, поэтому снижать его ещё просто не имеет смысла.
Оффтоп
О ресурсе современных турбированных моторов давайте поговорим в другой теме. Да, я прекрасно знаю, что ресурс у нынешних немецких бензиновых турбированных моторов с непосредственным впрыском снижен почти в два раза по сравнению атмосферниками 80-х, 90-х годов. Но здесь то разговор не о ресурсе.