Надежность автомата меня всегда смущала, т.к.сам сталкивался, а тогда совершенно не был к этому готов. Был бы суперь комби на механике - серьезно бы думал о таком варианте. По той же причине имеются вопросы и по дизелю. Т.к. сам в своё время мучался и с заводом в мороз и с холодным салоном. А тут еще и у отца те же проблемы на новом L200.
Цитата:
|
Если смущает надёжность dsg-6, то по несложному расчёту (4*14000км=56000) ты за 3-4 года по пробегу даже к замене масла в коробасе не доездишь (правда не помню, может по регламенту и надо её менять через 4 года). Замена масла с фильтром на 60000км. На моём опыте 100000км (2 года) без малого dsg-6 - полёт нормальный (три раза тьфу).
|
У меня сложилось понимание, что надежность dsg зависит не напрямую от пробега, а от стиля езды, т.е. есть раззница - ехать по трассе без переключений и тошнить по городу. Поэтому есть вариант получить проблему не по пробегу, а по сроку. По БК уменя ср скорость 29 км/час.
Хотя в мертвых пробках редко стою.
Цитата:
|
А велы и диваны и в лифтбек неплохо входят.
|
Может и входят, но в комби гораздо больше места, да и просто красивее он.
Цитата:
|
А так, с таким пробегом в год как у тебя - экономичнее и дешевле бензинка 1,8 TSI.
|
это за счет чего??