[Samotlor]

vovkerr, в соответствии с пунктом 8 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720, все транспортные средства категории N (грузовые АТС) для перевозки опасных грузов и транспортных средств категории М2 и М3 (ТС, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн и превышает 5 тонн, соответственно), используемые для коммерческих перевозок пассажиров, с 01 января 2013 года должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/gps, а с 01 января 2014 года и транспортные средства категории М1 (такси).
У нас без данного оборудования уже не пускают ТС на лицензионные территории нефтяных компаний.

Добавлено через 34 минуты

hommeLibre, если не планируешь обслуживать систему своими силами, то ищи поставщика у себя в регионе. Программ мониторинга очень много, тут больше вопрос: "Что ты хочешь получить от программы?".
1. Если просто исполнить требования закона, то, наверное, самой дешевой будет "Автограф". Но он узкоспециализированный: только позиционирование, без возможности подключения дополнительных входов (например, данных CAN-шины), нет возможности настройки отчетов, да и железо он поддерживает только своё. Подобных программ довольно много.
2. Если же хочется иметь всю информацию о ТС (скорость, маршрут, заправки, сливы, расход топлива, обороты ДВС, температура ОЖ, давление масла ДВС, параметры работы установленного дополнительного оборудования, любых других параметров (особенно если есть возможность получить их с CAN-шин)), возможность использовать железо (навигационное оборудование) разных производителей в любой конфигурации, то тут надо искать программы универсальные типа "Wialon".