Цитата:
Сообщение от vovkerr
Но основная причина разногласий на мой взгляд - в скорости вращения вентилятора -чем выше, тем более распрямлен воздушный поток к ногам и тем активнее он прогревает педальный узел. Но в этом случае, не каждого устроит шум работы системы, на режиме выше третьего уже не комфортно разговаривать, ни с пассажиром, ни по телефону.
|
Это Ваше субъективное требование.
Скорость вентилятора определяется напряжениях на его клеммах. И в мороз будет ниже.
Прямота воздухопотока к ногам зависит от соотношения температур, считаваемых, как минимум 3-мя датчиками.
Ну, а скорость вентилятора и его шумность - относятся опять-таки к Вашим личным ушам и потребностям общения.