Абсолютно согласен с
dimp. Аналогичная ситуация была на предыдущей машине.
Решение простое:
1. Едем к официалам или специалистам по кондеям (у них может быть дешевле). На прошлой машине поездка к дилеру обошлась мне в 6000 р, а нужно было заменить один клапан (гарантия кончилась).
2. В любом из этих мест систему проверят при помощи специального газа, который укажет место повреждения (газ цветной или светящийся под Уф-лампой).
3. Ремонт повреждения.
4. Закачка нового хладогена.
Резюмирую: сначала профессиональный диагноз, он всему голова
