Всем привет!
После чуть более недели владения Супербом в комплектации Ambition настало время наколхозить музыку. Именно наколхозить. Штатные ГУ и акустику я не признаю, потому буду колхозить.
Этот процесс хочу освещать здесь, т.к. мало ли кому пригодится. Да и советы нужны.
Что имеем:
1. ГУ
Pioneer AVH-P8400BT, пару недель трудившийся в моей Астре и сейчас находящийся в отпуске в коробке Clarion CX501E. А P8400BT был продан ввиду а) плохой тач-эргономики и б) дребезжания и скрипа съемной панельки.
2. Компонентная акустическая система Hertz ESK-165L, находящаяся вместе с ГУ в отпуске.
3. Желание всё это объединить воедино и возрадоваться
В Астре это ГУ и эта акустика работала более чем достойно для меня, поэтому прошу не говорить что "акустика сделана под усь, не раскачает, ГУ гумно, Алпайн круче". Я точно знаю что мне нужно именно это
ДРУЗЬЯ! ВОПРОС ВЫБОРА ГУ ПРОШУ НЕ ЗАТРАГИВАТЬ! Я ЗНАЮ, ЧТО "ПОСОНЫ СТАВЯТ ТОЛЬКО ОЛПАЙН". Я НЕ ВИЖУ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ МЕДИАЦЕНТРАМИ PIONEER и ALPINE.
Пы.Сы. А ведь есть еще CLARION!!!
Чего точно не будет:
Alpine,
Clarion, Bolero, Columbus, Kenwood for VW, кЕтай,
сабвуфер.
Что скорее всего будет:
Усилитель, сабвуфер.
Что уже есть:
Усилитель Rockford Fosgate P400-2 с питанием по 4Ga.
Подготовка.
Заказал в UK переходную рамку, переходник для мультируля и переходник для антенны. Со дня на день всё это добро должно приехать, после чего непосредственно приступлю к процессу вспахивания колхозной целины.
UPD: Продавцы на ebay.com продают то чего у них нет на самом деле. Рамку заказал в итоге в китае, качество отличное.
Так выглядит сама рамка.
Так выглядит ГУ с рамкой в интерьере авто.
Вопросы на данный момент:
Вопрос №1. Как устанавливается 2DIN ГУ вместо штатного?
Ответ: Используется переходная рамка, которую можно купить на ebay или у китайцев на aliexpress. Для суперба используется переходная рамка, состоящая из 2 рамок (
подробности).
Вопрос №2. Размер мидов и пищалок в передних дверях. Миды вроде бы 16.5 см, а пищалки?
Ответ: Миды - точно 16.5 см. Пищалки - ?
Вопрос №3. Крепление штатных мидов - на заклепках. Их надо высверливать. Это понятно. А крепление переходных колец и нештатных динамиков как организовывают? На саморезы к металлу - это зверство. Как делают?
Ответ: 1. На саморезы прямо к металлу, что очень просто, но по-вандальски. 2. На болты в штатные отверстия крепятся кольца из фанеры, а к ним уже крепятся динамики.
Вопрос №4. Крепление пищалок и их размер. Как крепятся пищалки? Не видел. Какого они размера? Может кто подскажет?
Ответ: ---
Вопрос №5. Что является кроссовером в штатной системе? Сопротивление в динамиках и пищалках или же отдельный блок? Или его вообще нет?
Ответ: ---
Вопрос №5. Шумка.
Ответ: Берется STP Gold и им проклеивается или через отверстия из-под динамика, или со снятием щита, что более страшно.
Вопрос №6. Микрофон для звонков. Знаю что в области блока освещения и очечника есть место под микрофон. Как туда лучше повести кабель? Через левую стойку или через правую? Как будет меньше препятствий?
Ответ: ---
Вопрос №7. USB. В Астре я сделал просто - вывел шнурок от задней панели в бардачок и всё было замечательно. Здесь же есть отличное место рядом с AUX в подлокотнике. Какие могу возникнуть сложности в протягивании туда шнурка USB? Где взять инфу по разборке центральной консоли до бардачка?
Ответ: Так как ГУ может читать SD-карты, USB-хвост решил не тянуть вообще.
Вопрос №8. Какие еще могут возникнуть сложности? Нужно ли что-то делать вагкомом при снятии SWING? Модет еще какие подводные камни?
Ответ: Ничего делать дополнительно не нужно. Снимается штатное ГУ, ставится нештатное. Едиснтвенное что - вся индикация которая была на нештатном ГУ пропадает.
Всем заранее спасибо за советы, ответы и критику.
