РадиоГубитель
Есть два способа увеличить объем двигателя. Это расточить цилиндры или увеличить ход поршня (либо замена коленвала с увеличением объема картера, либо укорачивается сам поршень). В случае 2,0TSi имеем дело именно с увеличением хода поршня.
Японцы из Сузуки недавно установили, что если диаметр поршня равен или чуть превышает ход поршня, то это ведет к экономии топлива и более равномерному распределению показателей мощности по границам оборотов. Больше эти японцы в Сузуки не работают, а работают в Тойоте
Новый движок для Субару-Тойоты BRZ-GT-86 во многом их работа.