Цитата:
Сообщение от rauber
Интересно все-таки будет дальнейшее сравнения бензинки Суперба и дизеля Мондео. Особенно зимой.
У каждого из них будут свои плюсы и минусы.
|
У меня был в свое время Мондео дизельный, на ручке с двигателем 2,2 (155лс). Так что про него я могу кое-что рассказать. Естественно тогда это был предыдущий кузов. Я купил одну из последних машин 07 года, в комплектации GhiaX, комплектаци шикарная для Форда, с ксеноном, 17 дисками, деревянным рулем, подогревом и вентиляцией сидений, перфорированная кожа - ну короче все все все
Брал его тогда за 800 тысяч новым. Нравилась машина безумно!
едет Форд очень здорово, руль тяжелый как я люблю, реакция на него изумительная, тормоза четкие, сцепление легкое, коробка переключается
А про дизельную динамику можно говорить очень долго, ощущения самые приятные
плюс я его чипанул, у меня было порядка 190 лс.
Зимой что нравилось можно было машину завести и через 30 секунд уже ехать, при этом машина не дергалась как например если бы это была бензинка. Прогревается дизель долго, причем очень долго, можно проехать минут сорок до работы и все равно стрелка не достигнет отметки в 90 градусов. В пробке если стоять, так температура прямо на глазах опускалась и в салоне становилось заметно холоднее. Подогрев лобового стекла на деле оказывалась не такой уж полезной вещью - потому как наледь все равно оставалась, а ближе к краям так вообще не таяла... При этом ночью эта сеточка на стекле реально мешает - так что считаю эту опцию не очень хорошо реализованной. Минус Форда - подгон деталей. Щели иногда очень большие, меня это раздражало. Шумоизоляция кстати неплохая была, пока не скажешь что у меня дизель - никто сам не мог догадаться, даже на улице работал тихо.
А вообще в целом машина классная, даже думал взять себе в новом кузове, но сегодняшний 4 мондео не так привлекателен для меня, как предыдущий. Плюс однажды с машиной случился серьезный косяк, после которой я ее продал
на трассе машина просто заглохла. В то время я не вдавался в технические подробности проблемы, поэтому особо не помню что именно у меня полетело, но машину на сервисе не могли завести две недели, потому что машин с таким двигателем как у меня больше ни у кого не было. Потом все равно у меня эта проблема несколько раз возникала - поэтому было принято решение продать его.