Цитата:
Сообщение от Леонид
у этих тоже не шибко хорошо получилось,
|
Там, в статье, верно подмечено, что электронный мозг бережет сцепления от влияния МАКСИМАЛЬНОГО крутящего момента в момент перехода на 2-3-4 передачи "вниз"....
Могу представить, как воняло бы подожженым сцеплением в процессе активного драйва... Скорее всего и правда, что либо кратковременно занижают отдачу мощности и кр. момента от двигла или каким-то иным алгоритмом демпфируют негативчик на сцепление....
А то, что пока не совсем получаецца видно и на наших СУХИХ сцеплениях - ресурс (в основном!!!) откровенно мал... Здравый смысл, Куланц и ЗоЗПП нам в помощь...
