Я в свое время общался с людьми которые работают в российском представительстве Nilfisk (выпускает профессиональную уборочную технику, не такая разрекламированная марка, как Керхер).
Короче добротная мойка - это примерно 6-7 серия Керхера. Она и сама по себе надежная и ремонтопригодная.
Все остальное может выйти из стороя в любой момент и потом с этим мало что можно сделать. Давление должно быть ~120 Бар, меньше - фигово и долго будет мыть. Больше тоже не нужно. Повредить ЛКП можно по собственной дурости. Если например не ту насадку использовать или слишком близко подносить к машине.
Зимой лучше хранить в тепле, т.к. из всех потрохов воду тяжело достать, а зимой может что-нибудь порвать.
Короче для себя я эту идею отверг - пока с дачи выеду (а больше негде мыть) - весь зад уже в пыли, дорога такая.
Очень жаль что в России не встречал постов самообслуживания с АВД. Руки иногда чешуться все потойные места самому лично промыть.
Добавлено через 11 минут
В пред. посте еще про производительность не написал - это тоже очень важный параметр, чуть ли не важнее давления. 330 литров это мало, посмотри на 5-7 серию Керхера, они уже делают от 460 и больше.
Мойка будет работать постоянно в полную силу, часто останавливаться на "дозаправку". Короче быстро и качественно машину с ней будет не легко помыть.
Цитата:
Сообщение от Понтей
При помывки авто раз в неделю летом с мая по август включительно, набегает 17 недель, 17* на стоимость мойки кузова среднее 350 р+ 17*350=5950))Мойка за сезон окупиться при средней использованности раз в неделю на выходных в условиях дачи
|
Ну смотри. Если химию не использовать, то это получается как экспресс мойка. В москве или в ближнем подмосковье (если как раз с дачи ехать) это 150 рублей.
Если использовать химию - то и на нее надо тратиться, плюс думать о отводе воды.
О том что нормальная мойка не будет стоить 5950 я уже писал. Так что обычно они окупаются не за год и не за два.