По большому счету 3,6 интересен тем, что имеет 4х4. Безусловно, обидно оплачивать государству такой налог, когда ноябрьский асфальт тает раньше февральского снега, из-за 10 л/с, с другой стороны, можно восстановить справедливость, легко вернув ему 300 л/с, как это имеет место у Пассата СС.
По поводу ценника в 1650. Я не знаю ни одного конкурента из D-E класса с приводом 4х4 и V-6 в 3,6 литра, который будет дешевле Супа. Все приходящие на ум конкуренты существенно дороже, при этом вовсе не факт, что лучше. А могут оказаться еще и хуже, к примеру Кэдди CTS меня совсем не впечатлил
