Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Sharp, а я его с нажатой и не завожу. Ключ в зажигание - крутанул движок - он схватился - секунда - он глохнет. Второй раз кручу движок - и вот тогда я немного на педальку газа, чтоб обороты были в районе 1500 секунд на 10 - дальше ниче не глохнет.
Отмечу, что это происходит далеко не всегда. Сейчас, например, уже не наблюдается (утром -20)
|