[kOOlik]

ДенисКа, по опыту скажу - садился на 1.8 и несмотря на отзывы не верил что 1.8 поедет при таких габаритах. Меня очень удивил. Стало очень интересно как поедет 2.0 в котором аж на 40 лошадок больше. Где то в душе понимал, что ахового эффекта по сравнению с 1.8 уже не будет. И действительно, едет быстрее, но коробка показалась менее скорострельная, и не сказал бы что прям по сравнению с 1.8 сильно(!) лучше по ощущениям(!). Зато вроде как более надежная коробка тьфу-тьфу-тьфу.
С РАВом действительно как то не правильно сравнивать. В РАВе деньги пошли на воздух, точнее мм. клиренса. А в супе на комфорт.
Да и высоко и быстро обычно заканчивается в кювете, (особенно на эмоциях от 4ВД). Хотя быстро мне кажется не про Рав, то что быстро и высоко стоит много дороже.

2.0 дизель только что опробовал в европе на 2.0 ТДИ Гольф (в нем был багаж и 4 человека массой под все 400 кг так что масса близка к супу). 140 лошадок на механике. Подхватывает не дурно в городском режиме (т.е. до 50км/ч - там). На трассе (автобанах) менее интересен - расход близок к бензину, динамика хуже (трудно сравнивать конечно).
На экономичных оборотах, которые по мнению экономайзера находятся на гране 1600 и не выше, моменту показалось мало. Порой под давление экономайзера переключишься на и получишь 1100 оборотов с вибрациями не только на руле и коробке но и в салоне в принципе.
Зато расход в городе порадовал. Без пробок, но со светофорами меньше 6ти литров судя по БК.