Мне кажется что нейтраль а только потом паркинг -это излишне. Всегда ставлю на ручник с драйва при нажатом тормозе (на уклоне). После этого машина не шелохнется, значит держит ее именно ручник. В совсем критических условия использую промежуточно нейтраль, но крайне редко. Друг мой никогда даже на больших уклонах ручником не пользуется. Все у него пошло с первой машины с автоматом crv первого поколения где ручник несколько странный - я не уверен что сталбы сам им пользоваться.
Сейчас пишу и понимаю что электронный ручник прикольная тема. И место не жрет и сам все за тебя делает. На супербе как то не удобно его дергать подлокотник мешает. В поворот даже если и додумаешься с ручничком на супе, не удобно будет входить
PS вспомнил тут как один раз глюк словил. Поставил машину на паркинг собираюсь выходить и вдруг машина поехала. Жму тормоз -едет, ручник -все равно едет назад. А сзади машины припаркованы. Уже хочу открыть дверь и томозить ногой - ничего же не помогает. Прям бред какой то! и в этот момент видимо взгляд и мозг наконец то приходят в себя и я вижу что не я двигаюсь назад, а сосед слева на которого все это время смотрел, начинает двигаться вперед. Пассажир сказал что взляд в тот момент у меня был не передоваемым.