Цитата:
Сообщение от koteyka
Это обусловлено большим крутящим моментом TSI с самых низов...  |
Это мы в курсе, однако на механике избыточный момент на старте можно гасить работой со сцеплением(хотя в общем то ж не очень удобно), с dsg такая роскошь не прокатывает, но и 3.6-это не TSI и полка момента у него другая, так что вообще полное непонимание как будет работать 3.6 с DSG
Вообщем буду ждать владельцев 3.6, надеюсь что-нить мне прояснят.