Sharp,
Просто потому что если неаккуратно заправится или скажем неисправность какая случится.Или после оф дилерского то и смены фильтра все под капотом залито солярой,то от вони как и от жирных потеков избавится не так просто.Отсюда может и происходить такое мнение.Что до соляры.Заметил что топливо(уже и солярой то неназовешь)от лукойла практически неимеет характерного запаха.А вот скажем Несте-пованивает. Опять же приятно знать что КПД дизеля в два раза выше бензинки.Что до мифов о зимнем запуске,понятно откуда они произошли.Дизель ведь более требовательный к топливу,маслу,чистоте фильтров.Требует переодических прохватов для выжигания сажи.Если условия невыполняются,тем более если мотор уже неновый то комплекс мифических и совершенно реальных проблем вероятен.Ну и собственно ТО.Да так и есть.Оно как правило и дороже и чаще и насыщеннее чем у бензинок.Так что экономить только за счет расхода топлива врядли получится.
Если что,являлся владельцем где то около десятка легковых дизелей.От атмосферных,форкамерных с рядным ТНВД(это как у трактора) до современных комон рейлов.
