Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

Приветствую!

У меня вопрос касательно нового а/м. У меня новенький суперб, 1.8 ДСГ7. Пробег чуть более 300 км. Обратил внимания что после езды на машине появляется непонятный запах, похожий немного на жженую пластмассу, причем не могу четко определить источник - пахнет снаружи авто по всему периметру. Запах появляется если крутить двигун до 3-4 тыс. оборотов. Если ездить в р-не 2 тыс оборотов и совсем нежно тормозить, то запаха вроди как и нет.

У кого-нибудь было похожее на новом авто? Понятно что машина еще совсем новая и все детали еще притераются, хочется думать что это нормально и запах пропадет после обкатки как только все детали притрутся и "прикепят".

Пока что есть только одна догадка насчет тормозной системы - пахнет наверное маслом которым смазаны тормозные диски с завода (ну чтоб не было ржавчины) - но вот верна ли эта догадка?

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

обгорают разные технические покрытия.Больше всего воняет выхлопной тракт.Это нормально.
Тормозные диски,как и тормозные колодки маслом не смазывают :fly2:

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

DeniS, сеньк за ответ, успокоил!

Смазывают не маслом, а каким-то похожим на масло. Я на предыдущей машине менял диски тормозные, так когда я их купил они все были чем-то покрыты типа солидола чтоли.

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

Это на новой запчасти.При установке на авто,это покрытие снимают или до беды не далеко.:)

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

так, насколько известно, обкатка - до 1000-1500 км... и в это время как раз более 3 тыс крутить нежелательно

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

советуют выше 4000 не подымать

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

Ну, что тут удивительного - диски двойного сцепления ДСГ приступили к нелегкой работе - вот и попахивает.

Не забывайте, что помимо режима d в ДСГ есть еще режим s для скоростной и динамичной езды и режим tt для ситуационной езды.

А обкатка не заканчивается на 1-1.5 ткм пробега.

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

я свою обкатывал 1,5 года назад до 3 тыс... около 2 тыс км., с 2 до 3 больше 3 тыс крутить начал, спорт попробовал после 3 тыс

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

admin, увы и ах - это не обкатка, а просто езда в ступоре.

Ступор у Вас, ступор у двигателя.

Двигатель с турбиной должен пребывать во всех рабочих режимах - ограничения только по шинам, тормозам до 500 км пробега и оборотам (3\4 от максимальных) на первой тысяче.

Производитель рекомендует осторожно, но не зря - увеличивайте нагрузки постепенно до максимальных.

А большинство владельцев авто с ДСГ полагаются на искусственный интеллект мехатроника, забывая о своем собственном и о предупреждениях производителя.

Не хотите причлушиваться к придурку, хоть рекомендации производителя авто -не игнорируйте.

Re: Обкатка нового авто и непонятные запахи
 

В инструкции четко написано что до 1000 км. позволено крутить двигатель до 3/4 оборотов, а после 1000 км. повышать вплоть до максимальных оборотов. Ничего криминального здесь не вижу и полностью соглашусь с: