Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

Надо было камри брать. Там моторы не ломаются. Инфа 100%
Что это за понятия такие - после приобретения авто начинать копить на капиталку?

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

Такие понятия ходят уже давно (и на этом форуме тоже), обычно их берут в голову при покупке бу. Но если мотор с новья масло кушает, к нему тоже надо относиться как к бу. Ну раз он такой высокотехнологичный, как многие аргументировали, что поделать...

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

И платить 100 тыс за Каску + Ездить вокруг бензоколонки.

У моего начальника на бывшей работе была камри 2,5 на автомате. 16-18 литров по городу чавкала)) Ну это же крейсер! Бизнес-класс?! Управляй мечтой и всё такое..

PS: В городском цикле масло не жрёт. Совсем! Не сгущаем краски!

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

На работе служебные только камри. Частенько пользуюсь, стоя в пробках о чем еще поговорить с водителем:
- v40 2,4л мотор 190 тык отходил и начал хавать масло - слили быренько, но за 190 тык кроме расходников и подвески авто мозг не телепал
- в городском цикле V55 2,5 жрет 10-12л АИ92. По трассе 8-9,5. Пробег 127 тык неделю назад был. КАСКО куда вписаны 3 водителя не резидента 68 тыс на авто 2017 года. С момента покупки кроме свечей/колодок/масла и стоек стабилизатора ничего не меняли
- V70 c 2л мотором хавает только 95й(92й пробовали, чек сразу светится), но там расход 7л средний. Пробег за 3 месяца пока только 20 тык вроде. Ничего не отваливалось. Счета не видел на ремонт во всяком случае.

На мое предложение на совещинии по поводу новых бричек, - "надоели камри, давайте суперба купим или пассат". Мне ответили, что мой дизельный купят по рыночной цене, а больше про это говно ломучее не заикайся. Гараж ёпть!

У V70 в полном фарше салон лучше чем у третьего суперба. Но это субъективно. Багажник слабоват по вместимости.

Насчет бензина:
Камри, 10л/100км АИ92й по 42р, за 200 000 км скушает на 840 000р
суперб с 7л/100 км АИ95й по 45,5р за 200 000 км скушает на 637 000р еще 200л масла скушает по 500 р/л - 100 000р.
ИГОГО: 103 тыр на поршневую. Не уверен, но на 3 поршня хватить должно.
У камри можно пробег скрутить, да и на вторичке она продается легче.

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

birelli,
Ездил на двухлитровом авенсисе. Никакими 10литрами 95 бенза на сотню там и близко не пахнет. Разве что по трассе и то педалируя не особо рьяно.
В остальном да,тачка вообще беспроблемная.

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

Уходим от темы...

Но, откровенно говоря, с расходом 10л у Камри по пробкам - трудно поверить.. Возможно у очень спокойного водителя... В реальности будет допустим 12-13 л.

И масло (200 литров) вы с очень большим запасом посчитали. Я бы эту цифру на 4 делил, и то - если много ездить в дальняки (длительный режим на высоких оборотах).

Да и, если припрёт, контрактный мотор можно за 100-150 к найти. Сходу: https://www.avito.ru/moskva/zapchast...1.4_1164350021

А вот ликвидность через 10 лет определённо будет лучше у камри, тут я соглашусь. Любят в нашей стране камри за "настоящее японское качество"

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

На старых хондовских втековских атмо-моторах(с которых снимали столько же лошадей, сколько с нынешних турб) бывало хон сохранялся и после 100к пробега. Расход бенза был тоже примерно как сейчас хвалятся современные производители. А масла они не ели от слова совсем. Но это было давно, сейчас это никому невыгодно)
Сорри за оффтоп.

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

На старом хёндэ на пробеге 160+ хон просматривался не смотря на задиры (в 3-м и 4-м цилиндрах).

Там кстати тоже не было ремонтных поршней. И правильный ремонт предполагал перегильзовку...

1,4 - замечательный мотор (и тяговитый и экономичный), но видимо с полной нагрузкой его лучше больше 120 км/ч не крутить.

Re: Потребление масла на 1,4Tsi. У кого сколько?
 

по трассе камри приличнее кушает чем суперб, ехали в 2 (на супербе), лето, кондей работает, расход 6.3 при скорости 120 и иногда обгоны. А на счет капиталки, если вдруг что, то новый мотор на кованных поршнях и с кучей доработок стоит 130к, с установкой. да и кому как, но у меня не лежит душа к камри, да и плевать на ее надежность)