Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Прочее (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=125)
-   -   Superb III Эксплуатация из первых уст. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=7802)

Sedovlasich 18.05.2016 19:08

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 478896)
Такая же история. После двух гидротрансформаторов эта коробка выбешивала сначала.
Сейчас 3 тысячи проехал, и уже почти привык. Смиритесь :)

:plus1:те же яйца, за 7000км почти стерпелось и слюбилось:crazy:зато расход меньше и момента меньше теряется при передачи от двигла к колесам...

kurtq 18.05.2016 20:22

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Все хотел спросить, а что за два отверстия с резьбой над каждыми дверьми?

alanser 18.05.2016 20:36

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 478907)
Все хотел спросить, а что за два отверстия с резьбой над каждыми дверьми?

Багажник прикручивать.

Михалыч 19.05.2016 18:12

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 478896)
Такая же история. После двух гидротрансформаторов эта коробка выбешивала сначала.
Сейчас 3 тысячи проехал, и уже почти привык. Смиритесь :)

я на ДСГ проехал уже почти 250 тысяч и ничего не бесит. Хотя ДСГ -6 работает явно плавнее семерки

kurtq 19.05.2016 23:39

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Комрады, кто каким полиролем пользуется? Пластик в супе какой то непонятный, пробовал аэрозольный полироль, на панели остаются следы после него. Полироль не из дешовых кстати

Matteo 19.05.2016 23:49

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Sedovlasich (Сообщение 478904)
зато расход меньше и момента

как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

Sedovlasich 20.05.2016 09:46

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 479064)
как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

Спорить не буду, с новыми гидротрансформаторами от бмв не имел дела)

Matteo 20.05.2016 10:21

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Sedovlasich,
На новой А4, к слову, интересная тенденция: от мультитроника (вариатор) отказались полностью. Самые мощные 3.0 бензин и дизель идут с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Остальные с мокрой ДСГ7 (по-моему сухую для продольных двигателей даже не адаптировали, там вместо нее был не менее ломучий мультитроник).

Arnage 20.05.2016 10:26

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 479059)
Комрады, кто каким полиролем пользуется? Пластик в супе какой то непонятный, пробовал аэрозольный полироль, на панели остаются следы после него. Полироль не из дешовых кстати

Использую оригинальный очиститель VAG HBA 096 040.

Михалыч 20.05.2016 12:20

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 479064)
как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

Практика показывает, что верить производителям в части экономичности и экологичности не стоит.
Я вот точно знаю, что расход на фабии жены 1.6 с 6АКПп больше, чем у меня на супербе в 200 лошадей, весом почти в два раза большим

Добавлено через 2 минуты

Кстати, вчера сын пытался подружить мой планшет с Болеро.
Ничего не вышло, даже, закачав программу Андроид авто:cray:
Одновременно он скачал эту программу на свой телефон и машина радостно откликнулась.
Вот такие вот наблюдения из первых рук:(

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Сообщение от Arnage (Сообщение 479136)
Использую оригинальный очиститель VAG HBA 096 040.

А я просто протираю тряпкой для стекол и все

Matteo 20.05.2016 13:26

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479159)
на фабии жены 1.6 с 6АКПп больше

так это нормально: старый атмосферный двигатель, старая коробка, третий гольф с двигателем 1.6 расходовал бы столько же на механике, если не больше.
ЕМНИП на старых гидротрансформаторах вообще кпд был 75-85%. Новые ZF и правда очень хороши.

Собственно по паспортным данным ваша фабия и так существенно больше вашего же суперба ест ;)

суперб (город, трасса, смешанный)
7,8 / 5,3 / 6,2 l/100 km

фабия
10,2 / 6,0 / 7,5 l/100 km

Михалыч 20.05.2016 14:17

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Кстати, постепенно с обкаткой расход на 220-ти сильном начинает радовать. Сегодня комп сообщил, что с момента запра:wnk:вки полного бака я проехал 170 километров, а запас хода составляет 840 километров

kurtq 20.05.2016 16:50

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479182)
Кстати, постепенно с обкаткой расход на 220-ти сильном начинает радовать. Сегодня комп сообщил, что с момента запра:wnk:вки полного бака я проехал 170 километров, а запас хода составляет 840 километров

Хотел по обкатке спросить, сколько по км она длится? При обкатке Вы не давите на "гашетку" выше 3 тыс оборотов и не грузите сильно автомобиль? Дело в том, что когда я спросил про обкатку у диллера, мне сказали, что двиг уже прошел холодную обкатку, масло залито обычное, а не обкаточное. Езди как хочешь

Товарищи, кто знает, турбина охлаждается при старт стоп или заглушке мотора автономно? Или при стоятнке после дороги надо дать поработать мотору на холостых? В инструкции ничего по этому поводу не нашел

СтражДорог 20.05.2016 16:55

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 479206)
Товарищи, кто знает, турбина охлаждается при старт стоп или заглушке мотора автономно? Или при стоятнке после дороги надо дать поработать мотору на холостых? В инструкции ничего по этому поводу не нашел

Раз не написано, значит, не надо. На современных моторах насос антифриз еще какое-то время гоняет по системе после остановки мотора.

Sedovlasich 20.05.2016 18:37

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 479172)
Новые ZF и правда очень хороши.

Хороши, но ресурс то тоже "не ахти"...у друга bmw 528 2011г.в. zf 8-ступка 100 тыс. прошла и карачун ей наступил...

alanser 20.05.2016 18:44

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Sedovlasich (Сообщение 479217)
Хороши, но ресурс то тоже "не ахти"...у друга bmw 528 2011г.в. zf 8-ступка 100 тыс. прошла и карачун ей наступил...

ATFку надо было бы поменять и не вестись на рекламные слоганы о необслуживаемости и вечной жизни агрегата...

Vic 20.05.2016 20:13

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 478396)
Вчера забрал свой автомобиль. Наконец то

Поздравления!:)

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Kevin (Сообщение 478621)
как думаете, на зонтики гарантия распространяется?)

Зонтик очень хлипенький, я бы сказал игрушечный. Я думаю, рассчитан на проход метров 50-ти от тачки до дома, без ветра, ессес-но:)

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 478717)
Сообщение от kaam
Надо располагать над воздуховодами под козырьком, как уже делают на премиум.
да практически весь премиум уже перестает так делать, мерседесы а/в/с классов имеют болтающийся вверху экран, на Е-классе за доплату будет гигантский длинный монитор, это да. У Audi A4 тоже экран вверху торчит, как прилепленный, равно как и на BMW 3хх/5хх. XC90 вообще имеет большой экран как у теслы, на планшет похожий. Странная тенденция, согласен.
Мне еще бросилось в глаза, что стекло выглядит не матовым, а глянцевым, вот это жесть будет.

И Мазда туда же:)

Добавлено через 21 минуту

Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 478891)
В целом автомобиль понравился, за исключением одного НО. Робот ДСГ

Тоже мой первый робот. Требует привычки, с ним надо подружиться, научиться дозировать работу "тапкой" по педальке газа, короче, извиняюсь, как познать новую женщину:blush:
У товарища от работы лизинговая Джетта, плюется, сказал, что следующую такую из-за коробки вжизнь не возьмет, за три года так и не подружился...:)

Matteo 20.05.2016 20:25

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Vic (Сообщение 479219)
сказал, что следующую такую из-за коробки вжизнь не возьмет,

а у него сухая или мокрая ДСГ? Мокрую куда меньше ругают почему-то.

Vic 20.05.2016 21:16

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 479224)
а у него сухая или мокрая ДСГ? Мокрую куда меньше ругают почему-то.

По-моему, сухая..

Барсук СПб 20.05.2016 23:40

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 479224)
а у него сухая или мокрая ДСГ? Мокрую куда меньше ругают почему-то.

Наверно потому, что более надежная. За 100т.км не менял сцеплений и мехатроников

Kevin 21.05.2016 00:33

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479159)
Кстати, вчера сын пытался подружить мой планшет с Болеро.
Ничего не вышло, даже, закачав программу Андроид авто:cray:
Одновременно он скачал эту программу на свой телефон и машина радостно откликнулась.
Вот такие вот наблюдения из первых рук:(

А на планшете есть интернет? Подозреваю, что без интернета андройд авто не работает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Vic (Сообщение 479219)

Зонтик очень хлипенький, я бы сказал игрушечный. Я думаю, рассчитан на проход метров 50-ти от тачки до дома, без ветра, ессес-но:)

Ага, видел на драйве у человека точно так же сломался, по фотографиям один в один как у меня.

pepper 21.05.2016 07:54

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 479206)
Хотел по обкатке спросить, сколько по км она длится? При обкатке Вы не давите на "гашетку" выше 3 тыс оборотов и не грузите сильно автомобиль? Дело в том, что когда я спросил про обкатку у диллера, мне сказали, что двиг уже прошел холодную обкатку, масло залито обычное, а не обкаточное. Езди как хочешь

Товарищи, кто знает, турбина охлаждается при старт стоп или заглушке мотора автономно? Или при стоятнке после дороги надо дать поработать мотору на холостых? В инструкции ничего по этому поводу не нашел

мануал:
Обкатка двигателя
Новый двигатель должен в течение первых 1500 км пройти обкатку. На протяжении этого периода качество процесса обкатки во многом зависит от стиля вождения.
На протяжении первых 1000 км рекомендуется не повышать частоту вращения двигателя более чем до 3/4 от максимальной, не нажимать педаль акселератора до упора и не буксировать прицеп.
В диапазоне от 1 000 до 1 500 км можно увеличивать частоту вращения двигателя до максимальной допустимой.
максимальные обороты для "бензина" - 6000
следовательно не больше 4500 оборотов

в программе самообучения по двигателю написано. что да, водяная помпа будет подавать антифриз для охлаждения турбины и после выключения двигателя. поэтому двигатель можно выключать сразу при обычной езде. Но если хорошенько отжигали перед остановкой - лучше оставить на несколько минут на холостых - производительность помпы от более высокого напряжения, выдаваемого генератором, будет выше нежели от аккумулятора

Михалыч 21.05.2016 10:54

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Kevin, планшет с симкой. Естественно с интернетом.
В частности и сейчас пишу из глухой псковской деревни:wnk:

navysuperb 21.05.2016 13:04

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479023)
я на ДСГ проехал уже почти 250 тысяч и ничего не бесит. Хотя ДСГ -6 работает явно плавнее семерки

Странно, а у меня обратное мнение. Когда тестил 3-й Суп, он понятное дело был на 7-ке, и как же мне понравилась её работа в сравнении с 6-кой, прям просто обнять захотелось того, кто её придумал

Барсук СПб 21.05.2016 20:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от navysuperb (Сообщение 479245)
Странно, а у меня обратное мнение. Когда тестил 3-й Суп, он понятное дело был на 7-ке, и как же мне понравилась её работа в сравнении с 6-кой, прям просто обнять захотелось того, кто её придумал

В последнее время потестил разные машины и пришел к выводу, что ДСГ6 переключает плавнее, чем классический гидроавтомат. ДСГ7 переключает плавно, но его надежность, ИМХО, вызывает сомнения. Сцепа должна ходить не меньше 100т.км.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от pepper (Сообщение 479236)
в программе самообучения по двигателю написано. что да, водяная помпа будет подавать антифриз для охлаждения турбины и после выключения двигателя. поэтому двигатель можно выключать сразу при обычной езде. Но если хорошенько отжигали перед остановкой - лучше оставить на несколько минут на холостых - производительность помпы от более высокого напряжения, выдаваемого генератором, будет выше нежели от аккумулятора

Это в каждой книжке для любого, даже атмосферного, двигателя прописано. Но что такое "отжигать" и сколько "отжигать" нужно по времени? Поэтому мне не понятна работа системы "старт-стоп". Допустим, я после любой поездки перед выключением мотора даю ему поработать на холостых 2 минуты, а "старт-стоп" на любом светофоре глушит мотор. Значит и мне не надо 2 минуты крутить движок перед выключением?

Добавлено через 1 минуту

kurtq 21.05.2016 23:36

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
420 км. Появился свечек, что конкретно скрепит пока не выяснил. На звук где то внизу центральной консоли под климатом

Михалыч 22.05.2016 01:08

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от navysuperb (Сообщение 479245)
Странно, а у меня обратное мнение. Когда тестил 3-й Суп, он понятное дело был на 7-ке, и как же мне понравилась её работа в сравнении с 6-кой, прям просто обнять захотелось того, кто её придумал

Возможно, нынешняя семиступка принципиально лучше той образца 2008, на которой я проехал 115 тык. Однаео, нынешняя ДСГ меня устраивает, переключение передач вообще не ощущается

Galeley 22.05.2016 09:33

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от pepper (Сообщение 479236)
водяная помпа будет подавать антифриз для охлаждения турбины и после выключения двигателя. поэтому двигатель можно выключать сразу при обычной езде. Но если хорошенько отжигали перед остановкой - лучше оставить на несколько минут на холостых - производительность помпы от более высокого напряжения, выдаваемого генератором, будет выше нежели от аккумулятора

Это актуально для всех моторов, не только для турбированных, и нужно для более интенсивного охлаждения блока цилиндров.
А охладить турбину на не заведенном двигателе помпа не сможет. Самый эффективный метод- работа на холостом ходу.

Matteo 22.05.2016 14:07

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479290)
ДСГ6 переключает плавнее, чем классический гидроавтомат

от гидроавтомата зависит, ZF8 сейчас эталон по плавности, там вообще если не смотреть на тахометр, то и не узнаешь. AISIN при переключении чувствуются, но сильно зависит от прошивки, коробка с прошивкой 12 и 15 года будет ехать очень по-разному.

Барсук СПб 23.05.2016 23:52

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Пересел с дизельного 2,0л коня на бензинового 2,0л. В чувствах полная неразбериха. Начиная от радости, что это новый конь и заканчивая, что нового не так уж много в отличие от цены. Попробую объяснить свои первые мысли по-порядку.
Проехал на новой машине первые 25км. Буду сравнивать со вторым Супербом.
Машина на обкатке, педаль газа не топил, но потенциал чувствуется и потенциал хороший. В отличие от дизеля, мотора не слышно вообще, учитывая систему старт-стоп не всегда понимаешь, когда мотор работает, а когда он решил отдохнуть. Коробка переключает передачи мягко, мягче, чем на предыдущем супербе, но один раз толчок словил, когда после тормоза резко нажал на газ. В целом работа коробки и двигателя плавная и предсказуемая. Руль информативный и мало чем отличается от второго супа. Тормоза цепкие, показалось, даже лучше чем у второго. Машина выше, посадка выше, как будто по высоте сидишь между кроссовером и седаном. Сиденья удобнее, похожи на сиденья Пассата Б6. Подвеска мягче, чем у Супа 2, но жестче чем у Камри. При поворотах появилась "валкость" и крен, как это будет выглядеть в сочетании с 2-х литровым мотором будет заметно после обкатки оного. Обзор в боковые зеркала хуже, складывание зеркал вызывает смех, они делают вид, что складываются. Аудио система Кантон звучит лучше, чем обычное болеро на супе2, но за 27т.р. ожидал большего. Мой домашний JVC за 8т.р. играет приятнее, к тому же сабвуфер съел целую нишу, в которую можно было поместить огнетушитель, компрессор и еще кучу разной фигни. Возможно, дело в настройках майфуна и я просто не разобрался.
Теперь из неприятного, средний расход топлива за 25км составил 14,1л/100км, а моментальный расход 0,9л/ч без кондея и 1,1л/ч с кондеем. На дизеле расход с кондеем был 0,7л/ч. Я его на стоянках не глушил, он тарахтел себе и тарахтел, за год дизель по топливу давал экономии порядка 25-30т.руб. по сравнению с бензиновыми моторами. Тут форумчане утверждают, что дизельные моторы дороже в обслуживании. Да действительно, каждые 30т.км. надо менять топливный фильтр, он стоит около 1200р, но на дизеле не меняются свечи, которые меняются на бензинке и тоже что-то стоят (не читал в регламенте, меняется на бензинках топливный фильтр, или нет), да и масложор дизелистам не знаком, а так же перескок цепи со всеми вытекающими последствиями.
Поделился первыми впечатлениями. Поживем увидим, на мой взгляд машина не стоит тех денег за которые ее продают....

mk86 24.05.2016 07:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
Проехал на новой машине первые 25км.

Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
за год дизель по топливу давал экономии порядка 25-30т.руб.

Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
на мой взгляд машина не стоит тех денег за которые ее продают....

Не рано для такой аналитики? Может покататься? Блин, 25 км:shok:

RomanSM 24.05.2016 08:00

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 479539)
Не рано для такой аналитики? Может покататься? Блин, 25 км

:plus1:
тем более за 25км расход в 14л - очень хороший результат:) если по городу конечно эти км пройдены

Comdir 24.05.2016 08:20

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Барсук СПб, твой отчет прям какое-то разочарование. Тогда скажи, что ты ожидал от машины такой же, только бензиновой? Отличия же все в ассистантах и мультимедии, вот о них и толкуй! А то подвеска, посадка, расход, прохождение поворотов...
По расходу на холостых - это же не открытие, что дизель принципиально экономичнее бензина как раз на холостых? А не на тапке-в-пол. Галочка в чекбоксе, не обманули.
Бензиновый двигатель тише дизеля, тоже не обманули.
Всё остальное - это что, твои обманутые ожидания? Суперб ДСГ-6 оказался почему-то не лучше Суперба ДСГ-6?
Ну, так маркетологи и фотографы же стараются, свои зарплаты отрабатывают.

Kevin 24.05.2016 10:11

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
. Коробка переключает передачи мягко, мягче, чем на предыдущем супербе, но один раз толчок словил, когда после тормоза резко нажал на газ.

это случайно не с открытой дверью было?

Arnage 24.05.2016 10:24

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 479552)
А не на тапке-в-пол.

В таких режимах тоже экономичней. :)

kurtq 24.05.2016 16:53

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
Подвеска мягче, чем у Супа 2, но жестче чем у Камри.

Нет, камри жесче, 40-ковка так точно, хотя что на 50, что на 55, что на 40 пружины, стойки, детали подвески одинаковые практически.


Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 479521)
но на дизеле не меняются свечи, которые меняются на бензинке и тоже что-то стоят

За то чистятся форсунки, где стоимость работы не такая и маленькам. свечи наверное дешевле выйдут

Добавлено через 1 минуту

Товарищи, коврик в багажник с суперб 2 пойдет в суперб 3?

navysuperb 24.05.2016 20:25

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479328)
Возможно, нынешняя семиступка принципиально лучше той образца 2008, на которой я проехал 115 тык. Однаео, нынешняя ДСГ меня устраивает, переключение передач вообще не ощущается

Ну, я то ездил на 7-ступке уже 11-го модельного года, она, понятное дело, уже сильно отличалась от 2008, т.к. софт допиливали, конструкцию сцепы меняли и прочее. У меня не было претензий в плавности работы никаких. Собственно к 6-ступке я также не особо предъявляю, просто в сравнении по ощущению 7-ступка на порядок лучше реализует потенциал двигла и работает быстрее.

Михалыч 24.05.2016 22:03

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от navysuperb (Сообщение 479663)
Ну, я то ездил на 7-ступке уже 11-го модельного года, она, понятное дело, уже сильно отличалась от 2008, т.к. софт допиливали, конструкцию сцепы меняли и прочее. У меня не было претензий в плавности работы никаких. Собственно к 6-ступке я также не особо предъявляю, просто в сравнении по ощущению 7-ступка на порядок лучше реализует потенциал двигла и работает быстрее.

Шестиступка с 220 лошадей и 350 Hm все реализует так, что все ползающее на дороге остается где -то за горизонтом:wnk:
Расход вот только чуть больше, чем у предыдущей, зато всяких новых электронных фишек хватает с лихвой.
Короче, я очень доволен машиной. Кстати, после коричневого салона с опаской брал бежевый. Однако, за пять месяцев ежедневных пробегов к светлому интерьеру и его маркости вопросов нет.
Нравится, что бак теперь 70 литров.
Из всех наворотов только виртуальная педаль разочаровала своей непредсказуемостью и предупреждение о близко идущих рядом авто работает абсолютно неадекватно

dimp 24.05.2016 22:21

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479673)
бак теперь 70 литров

Михалыч, 66

Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 479673)
виртуальная педаль разочаровала своей непредсказуемостью

Что у тебя с ней не так?-Строго под "ирокезом" махни ногой вдоль оси машины-багажник сразу же откроется:)

Михалыч 24.05.2016 23:13

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 479674)
Михалыч, 66


Что у тебя с ней не так?-Строго под "ирокезом" махни ногой вдоль оси машины-багажник сразу же откроется:)

Уж не знаю сколько там по паспорту емкость, однако, 52 дитра влезает, когда до ноля еще три ризки.


Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot