Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Прочее (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=125)
-   -   Superb III Эксплуатация из первых уст. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=7802)

Romych7777 11.05.2017 09:18

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524239)
Поздравляю всех с праздником Великой Победы! Вопрос владельцам суперба с двигателем 1,4. В процессе эксплуатации не возникало мысли что следовало бы купить с 1,8?

Добрый день! Взаимно с праздниками!
У меня 1,4, мыслей взять 1,8 не возникало, у них разница всего в секунду при разгоне до 100 км/ч, а плюс 1,4 в расходе топлива.

Helena 11.05.2017 09:58

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524239)
Поздравляю всех с праздником Великой Победы! Вопрос владельцам суперба с двигателем 1,4. В процессе эксплуатации не возникало мысли что следовало бы купить с 1,8?

Добрый день! Мысли о нехватке мощности и сожаления о покупке не возникало. Мало того, мой муж, уверенный, что у меня авто, предназначенное для спокойной езды, искренне удивился, оказавшись на пассажирском месте, что машина умеет хорошо ускоряться в критичных ситуациях. Надо добавить, что езжу в основном только в городе, причем почти свегда с детьми, стараюсь не больше 80, а когда попадаю на МКАД, то имеющаяся в тот момент загруженность не дает двигаться больше, чем 110км/ч.

Damoda 11.05.2017 10:15

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524239)
В процессе эксплуатации не возникало мысли что следовало бы купить с 1,8?

У меня возникают иногда мысли, что пожалел бы, если бы купил 1.4
На трассе 1.8 еле еле хватает. Или я тупо не умею обгоны совершать.

СтражДорог 11.05.2017 11:47

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 524264)
На трассе 1.8 еле еле хватает.

А что является критерием "хватаемости"? Совершить обгон за 10 секунд - хватает, а за 11 - уже не хватает?

S007 11.05.2017 11:52

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 524264)
У меня возникают иногда мысли, что пожалел бы, если бы купил 1.4
На трассе 1.8 еле еле хватает. Или я тупо не умею обгоны совершать.

Да я и сам думаю-хотя 1,4 и выдает 150 лс, но и машина далеко не маленькая. Да и запас лишним не бывает.:)

Damoda 11.05.2017 12:21

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 524269)
А что является критерием "хватаемости"?

Согласен, тут все субъективно. Кого-то и 1.2л устраивает.

Damast 11.05.2017 12:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 524269)
А что является критерием "хватаемости"? Совершить обгон за 10 секунд - хватает, а за 11 - уже не хватает?

Вообще то суперб 1.4 автомат делает обгон за 6-7 сек, проверенно (при условии с 80км/ч и до 120). А еще кому не хватает то машинка разгоняеться динамично до 180 км/ч, т.е. стрелку кладет однинакого ровно, но до 200 потом еле еле кладет, больше 200 сложно выжать. так что с 1.8 вообще не должно быть никаких проблем.

СтражДорог 11.05.2017 13:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 524274)
Кого-то и 1.2л устраивает.

А кому-то и 6 л мало...

макссс 11.05.2017 14:24

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524239)
Поздравляю всех с праздником Великой Победы! Вопрос владельцам суперба с двигателем 1,4. В процессе эксплуатации не возникало мысли что следовало бы купить с 1,8?

Вот на данный момент не пожалел о своём выборе ни разу! :good:

Pravdarubl 11.05.2017 15:37

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 524264)
У меня возникают иногда мысли, что пожалел бы, если бы купил 1.4 На трассе 1.8 еле еле хватает. Или я тупо не умею обгоны совершать.

тут надо знать на каком вы авто раньше ездили)))) если это была RS6, то 1,8 TSI наверняка слабый:)
Попробуйте чипануть, может "полегчает". А еще попробуйте на ларгусе покататься, потом на своем супербе 1,8 / 1,4 и тогда наверняка поймете хватает или не хватает:лол:

Damoda 11.05.2017 15:46

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524289)
на каком вы авто раньше ездили))))

Первая машина шевроле лачетти 1.4 литра 97 сил, потом двухлитровый атмосферник киа сид - 143 лс, затем двухлитровый дизельный опель, 160 сил. Но момента у него было 350 - это реально тащит вперед, как паровоз :)
У жены киа пиканто, как раз 1.2л 85 сил - не могу в ней ехать, вообще. Пирдит, трещит, автомат с ума сходит - толку ноль :)

Comdir 11.05.2017 16:10

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Helena (Сообщение 524260)
езжу в основном только в городе, причем почти всегда с детьми, стараюсь не больше 80, а когда попадаю на МКАД, то загруженность не дает двигаться больше, чем 110км/ч.

Точно такая же ситуация в городе и у меня. С пассажирами еду медленно, стартую плавно. На городских "магистралях" при всем желании не поедешь по-боевому, для этого на них нет свободного места.
Так что, по Москве (и с детьми) вообще пофиг какой двигатель. С любым, даже одноцилиндровым от мопеда, Суперб доедет до места назначения за одинаковое со всеми остальными время.

Pravdarubl 11.05.2017 16:28

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 524297)
двухлитровый дизельный опель, 160 сил

Синька??? Есть у меня опыт катания на ней - классное авто, но тяжёлое реально. 1,8-180, да и 1,4 -150 в супербе 3 повеселее 350НМ дизеля опеля.
S007,если планируется DSG (DQ200) то "живучесть" сего агрегата в сочетании с 1,4 теоретически должна быть больше: пиковые 250 нм с 1400 до 3500 оборотов. Хотя с дсг7 сюрприз может быть с любым мотором.

Damoda 11.05.2017 16:54

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524301)
Синька??? Есть у меня опыт катания на ней - классное авто, но тяжёлое реально. 1,8-180, да и 1,4 -150 в супербе 3 повеселее 350НМ дизеля опеля.

Синька, ага.
Говорю ж, субъективно, мне опель больше нравился по разгону и с места, и с ходу :)

S007 11.05.2017 18:06

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524301)
S007,если планируется DSG (DQ200) то "живучесть" сего агрегата в сочетании с 1,4 теоретически должна быть больше: пиковые 250 нм с 1400 до 3500 оборотов. Хотя с дсг7 сюрприз может быть с любым мотором.

Да понял. Про сухую ДСГ страшилок много. А мокрая щестиступка идет уже с мощным движком. Ну и как быть? Бюджет покупки позволяет купить и с мокрой, но мощный двигатель совершенно не нужен.

Damoda 11.05.2017 18:25

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524307)
Бюджет покупки позволяет купить и с мокрой, но мощный двигатель совершенно не нужен.

Лишним не будет, всегда может пригодиться :)

kurtq 11.05.2017 18:45

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524307)
Да понял. Про сухую ДСГ страшилок много. А мокрая щестиступка идет уже с мощным движком. Ну и как быть? Бюджет покупки позволяет купить и с мокрой, но мощный двигатель совершенно не нужен.

Мне тоже не нужен был мощный двигатель, я взял 1.8, самый меньший, который продают в Украине. Но если я бы мог вернуть время вспять, то ДСГ7 больше б не взял никогда

VALTRON 11.05.2017 19:02

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 524311)
Мне тоже не нужен был мощный двигатель, я взял 1.8, самый меньший, который продают в Украине. Но если я бы мог вернуть время вспять, то ДСГ7 больше б не взял никогда

Что то не так с ДСГ?

S007 11.05.2017 19:22

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 524311)
Мне тоже не нужен был мощный двигатель, я взял 1.8, самый меньший, который продают в Украине. Но если я бы мог вернуть время вспять, то ДСГ7 больше б не взял никогда

А можно поподробней?

Pravdarubl 11.05.2017 21:02

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524315)
А можно поподробней?

да коробка накрылась пару страниц назад. На мощных бензиновых DSG6 тоже отваливается. Не так часто конечно, но бывает. 100% гарантии нет. Если прям охота Vag-D класса и "автомат" - пассат с дизелем самое живучее из до 2 лямов. А по поводу общей динамики владельцы 1,8 вам вряд ли напишут: "ой 180 сил так много свапаю на 1,4...." так и те кто на 1,4 не признаются, что им не хватает или искренне ощущают, что им достаточно. Я так понимаю вы после тест-драйва не определились? Если разницы не почувствовали, может +30 сил то и не надо? Тем более на турбо можно запросто небольшой дефицит мощности поправить. А DSG7 и в стоке отвалится может, и на чипе 100+ т.км. проехать без нареканий у везунчика...лотерея-с.:wnk:

Ghole 12.05.2017 08:37

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
1,5 года - полёт нормальный =)
Кстати, масложора нет вообще — от слова совсем.

mk86 12.05.2017 10:24

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524320)
На мощных бензиновых DSG6 тоже отваливается

Что-то не сталкивался с такими отзывами о 6ДСГ. Где посмотреть?
Был тут один "убивецъ 6-ступенчатого коробаса", но он прям спецом её прикончить хотел... естессссно, своего добился в итоге.
Как батя мой говорит, сдуру можно и болт сломать:спецназ:

Pravdarubl 12.05.2017 10:58

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
искать же надо... я спецом не слежу-автоматы не моё. Из последнего, что помниться https://www.drive2.ru/l/470925504174621308/ тут ваще 1,8. Вероятно 2,0 TSI в большинстве случаев убивает мокрую 6 после чипа, случаев действительно мало, но они были... особого негатива поэтому на DSG6 нет. В стоке 2,0TSI gen3 тоже на пределе ходят..статистики мало. Что будет при активном наезднике к 100 т.км. бог его знает...

Comdir 12.05.2017 12:01

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524363)
Что будет при активном наезднике

А на какие педали надо нажимать, чтобы машина с автоматической КПП таки поехала в стиле "активный наездник"?

alanser 12.05.2017 13:10

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Pravdarubl, кроме Фритреков и Оллтреков на ПП+К04 о поломках DQ250 не слышал. К04 даёт примерно 360 сил и 500 момента, коробка рассчитана на 350 момента, в стоке 280. Выводы очевидны.

razrus 12.05.2017 15:15

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 524374)
А на какие педали надо нажимать, чтобы машина с автоматической КПП таки поехала в стиле "активный наездник"?

Вопрос в том, как сильно, быстро и часто нажимать. Так сказать дергать коробас.

Comdir 12.05.2017 17:16

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от razrus (Сообщение 524416)
Вопрос в том, как сильно, быстро и часто нажимать. Так сказать дергать коробас.

Коробас в машине с АКПП или с DSG "дергать" невозможно. Можно подергать только компьютерный джойстик, который по-старинке называют "рычаг коробки передач". Или на такую же электронную педаль в полу понажимать. И хоть обдергайся и обнажимайся, это не переведет коробку или мотор в нештатный режим работы. А в штатных - программа в блоке решает, насколько может быть активен наездник. Даже если наездник считает, что решает он.

Damoda 12.05.2017 17:39

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от razrus (Сообщение 524416)
Вопрос в том, как сильно, быстро и часто нажимать.

Там был "тоненький" намёк, что только с мкпп возможно будет "активный наезднег".

ITManager 13.05.2017 12:56

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Pravdarubl (Сообщение 524320)
А по поводу общей динамики владельцы 1,8 вам вряд ли напишут: "ой 180 сил так много свапаю на 1,4...."

Значит я буду первым таким владельцем. Хоть у меня и не было возможности брать 1,4 л., но я уверен, что мне бы хватило...
Ездил я на Октавии с 1,4. Ну нет такой "троллейбусной тяги" (многие поймут - ровно и одинаково), как у меня на 1,8. Ну и что? Если бы моему супу полный привод - может и был бы смысл в такой "мощще". А так: если жмешь "тапку в пол" - загорается ЕСП и потом просто "троллейбус". Если ЕСП выключить - можно резину тестировать на износ... :)
А так в целом двигатель на 1,4 очень понравился.
Кроме того скажу свои наблюдения про расходы:
Практически разницы не будет, поскольку что один, что второй двигатель подстигают ехать "резво", а вес автомобилей очень похож.

Nikodim 14.05.2017 00:18

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Barmen (Сообщение 523212)
Nikodim, не даёт покоя вопрос, какую все-таки полку вы хотите поменять? В багажнике? А шторку - взамен неё? Или речь о разных вещах? Поясните.

Ага, чот я оффлайном увлёкся....
Поясняю, хочу отдать полку со шторкой и получить полку без шторки. Желательно с сеткой с нижней стороны. Сетки не хватает, ибо привык к ней. А со шторкой у меня бзик, что бренчит оно в свёрнутом состоянии, а натягивать её мне нУжды нет, ибо стекло пятёркой заколочено. А пятёрка плюс шторка это уже перебор, в Питере такого солнца отродясь не бывало:cray:

AliusVindex 14.05.2017 13:13

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от ITManager (Сообщение 524497)
Кроме того скажу свои наблюдения про расходы:
Практически разницы не будет, поскольку что один, что второй двигатель подстигают ехать "резво", а вес автомобилей очень похож.

Расход на 1,8 не радует,пробег уже 6 тысяч а по городу до сих пор 13.5 ест,последняя поездка на дачу-за 200 км и средней 84 9,9 л.

Барсук СПб 14.05.2017 14:52

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Вложений: 1
Вчера ехал с дачи, расход составил 5.8л/100км.

Денис. 14.05.2017 15:15

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от AliusVindex (Сообщение 524581)
Расход на 1,8 не радует,пробег уже 6 тысяч а по городу до сих пор 13.5 ест,последняя поездка на дачу-за 200 км и средней 84 9,9 л.

Предыдущая машина бензин вырабатывала? :crazy:

AliusVindex 14.05.2017 15:44

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 524584)
Вчера ехал с дачи, расход составил 5.8л/100км.

Я даже близко такого расхода не видел,на след недели поеду масло поменяю и буду думать о смене заправки

S007 14.05.2017 21:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 524584)
Вчера ехал с дачи, расход составил 5.8л/100км.

А у Вас какой двигатель?

kurtq 14.05.2017 22:05

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
у меня по городу тоже жрет, но по автобану после 100км стает средний пробег 6.9, 6.8

Барсук СПб 14.05.2017 22:19

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от S007 (Сообщение 524598)
А у Вас какой двигатель?

2 литра бензин 220 кобыл.

AliusVindex 14.05.2017 23:32

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от kurtq (Сообщение 524600)
у меня по городу тоже жрет, но по автобану после 100км стает средний пробег 6.9, 6.8

Неа,не видел такой цифры

razrus 15.05.2017 09:03

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 524436)
Коробас в машине с АКПП или с DSG "дергать" невозможно. Можно подергать только компьютерный джойстик, который по-старинке называют "рычаг коробки передач". Или на такую же электронную педаль в полу понажимать. И хоть обдергайся и обнажимайся, это не переведет коробку или мотор в нештатный режим работы. А в штатных - программа в блоке решает, насколько может быть активен наездник. Даже если наездник считает, что решает он.

Согласен, что "дергать" или нет решает ПО зашитое в коробку. НО ... если бы возьмем условно 2 одинаковые машины, которые будут эксплуатироваться по одному маршруту некоторое время, при этом, в одной будет сидеть спокойный водитель, а во второй светофорный гонщик. Я уверен, что у второго коробас приедет быстрее, через определенный промежуток времени (возможно достаточно большой).
Я как технарь понимаю, что ресурс должен быть заложен для обоих видов водителей, но как реалист я понимаю, что есть такая "наука" как маркетинг. Как говорилось в одном ролике: "Сострадать и впаривать .

mixer77rus 15.05.2017 15:16

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 
Цитата:

Сообщение от AliusVindex (Сообщение 524586)
Я даже близко такого расхода не видел,на след недели поеду масло поменяю и буду думать о смене заправки

Дело не в запраке, после 10-12 тыс. упадет расход. у меня так было.

Добавлено через 7 минут

У меня тут проблемка образовалась уже 4 раз машину к дилеру гоняю. Загорается EPC на скоростях от 130 км/ч и выше, пропадает мощность, обороты падают при загорании на 1000 примерно, динамика становется чуть ли не нулевая. Дилер грешил на бензин (ему так проще видимо). Сделали промывку, не помогло, поехал опять к ним. Сказали, что остаточное (не понял как это так), но 600 руб содрали, но и после этого опять загорелся EPC на скорости 150+, сбросил заглушив двигатель, но проехав еще 20 км опять загорелся уже на скорости 130+ ну и еще так 2 раза(((
Ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CJSA) Label: Не найден
3 Найдены неисправности:

15074 — Отключение цилиндров
P130A 00 [096] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 16540 km
Дата: 2017.05.05
Время: 18:56:48
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3774.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 62.0 %
Скорость автомобиля: 123 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 94 °C
Температура воздуха на впуске: 26 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.945 V
Индекс забывания по OBD: 31
Двигатель: рабочий статус: PL
N_TOOTH: 3793 /min
T_AST_SAE: 1132 s
Температура моторного масла: 104.0 °C
STATE_LS_SAE[1]: OL_INTR
FUP_H_SAE: 19820.0 kPa
FUP_EFP_MES: 5025.47 hPa
15177 — Цилиндр 1
P039B 00 [096] — слишком высокое давление
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 16540 km
Дата: 2017.05.05
Время: 18:56:47
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3787.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 62.4 %
Скорость автомобиля: 122 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 94 °C
Температура воздуха на впуске: 26 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.906 V
Индекс забывания по OBD: 31
NL_PRE[0]: 0.09766 V
Датчик детонации: цилиндр 1: напряжение: 0.774 V
CTR_REQ_IV_OFF_PI_SLOW[0]: 2
CTR_REQ_IV_OFF_PI_FAST[0]: 0
CTR_LAMB_SP_PI_REQ[0]: 120
CTR_TQI_POW_MAX_PI_REQ[0]: 11
CTR_CAM_IN_SP_PI_DET_REQ[0]: 120
14842 — Датчик детонации 1(G61
P0327 00 [096] — )слишком низкий уровень сигнала
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 16576 km
Дата: 2017.05.05
Время: 19:34:41
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 4416.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 73.3 %
Скорость автомобиля: 108 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 88 °C
Температура воздуха на впуске: 24 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.062 V
Индекс забывания по OBD: 31
T_AST_SAE: 3405 s
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 0.7734
KNKS_ERR_REL[0]: 0.1172 V
Датчик детонации: цилиндр 1: напряжение: 0.435 V
Датчик детонации: цилиндр 2: напряжение: 0.209 V
Датчик детонации: цилиндр 3: напряжение: 0.329 V
Датчик детонации: цилиндр 4: напряжение: 0.195 V


Не знаю чего даже и думать. Сейчас машина у дилера. Дилер сказать по данному вопросу пока не чего не может кроме того, что написали на завод.


Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot