Re: Компрессия в цилиндрах
 

Тщательно подошли к делу! Ну что ж... будем ждать итогов!

Re: Компрессия в цилиндрах
 

Хрень какая-то. Им что, замеров компресси мало? Ну открутили бы тогда свечи, убедились бы что в 3 цилиндре свеча загажена. Странные какие-то мастера. За 1000 км угробить мотор можно тысячей разных способов...

Re: Компрессия в цилиндрах
 

kpv, а документы какие на руки выдали? - в ответ на Ваше обращение по гарантии.

Вот движок завтра поломается. Отчего и почему будет трудно доказать.

Пломбы - это Ваша блажь или требование ОД?

Re: Компрессия в цилиндрах
 

Заказ наряд, где указано заявленные неисправности, и что они делали, а именно диагностику движка, и диагностику электрики и тд...
Пломбы это требование ОД

Re: Компрессия в цилиндрах
 

kpv, совсем запутали.

1. С чем (с какой проблемой, претензией) Вы обратились к ОД?
2. Что ОД сделал для выявления пролемы (зачем измерял компрессию, зачем увидел отклонения по цилиндрам и т.п)?
3. Что показала диагностика электрики?
Какие выявлены ошибки? И как эти ошибки интерпретированы ОД?
4. Зачем ставить пломбы на движок с низкой компрессией - она что повысится?
5. КАков результат запроса ФГР? В чем ответ?

Вы потеряли 2 дня в обмен на пломбы и нерешенные проблемы. Теперь еще 1000 км за свой счет Вы будете диагностировать расход масла и жечь бензин.

Re: Компрессия в цилиндрах
 

Обратился с проблемой большого расхода топлива и масла...
Для выявления причин, такого расхода...
результаты диагности были отправлены ВАГу, те ответили что с такой проблемой встречаются впервые... Диагностическую карту пока не забрал, но обещали ее предоставить когда приеду в следующий раз... По компрессии сказали что в пределах нормы... Большой расход списали на лямбда дачик, типа он собщает мозгам что смесь бедная и мозги дообогащают ее и соответствено идет перерасход топлива...

я так понял это и есть ответ ФГР, чтоб протестировать... Так как решений у них нет...
Ну будем ждать... Все заказы наряды я храню... чтоб потом их предъявить...

Re: Компрессия в цилиндрах
 

KPV, во-во, противолодочный "зиг-заг", да и только.

Это отработанные ОД навыки - не поведитесь и не ошибитесь.

Re: Компрессия в цилиндрах
 

KPV,А я бы вообще отказался эксплуатировать авто со столь критичным уровнем падения компрессии по цилиндрам...
Пусть оставляют авто у себя и рискуют своей жо.. выкатывая СВОЙ бенз и думая, когда и в каком месте России-матушки двиг наконец-то прикажет долго жить!!!!

+Мильён!!!!:diablo:
Снять головку и увидеть либо выработку по цилиндрам либо болтающиеся как "хр. в стакане" поршней из-за высыпанных перегородок...
Список РАЗУМНЫХ с точки зрения собственника авто можно продолжать дальше....Может стОит, поставив в известность ОД, написать письмо на ФГР с требованием разъяснить столь неразумные и явно недешевые для Вас рекомендации по проверке авта????
И вообще-откуда ветер дует, со стороны ОД или ФГР????

Re: Компрессия в цилиндрах
 

Trevel, головку снимать не зачем.

Дилерские светоскопы приспособлены к осмотру всего цилиндра изнутри через свечное отверстие - видимость как на ладони.

И сетка хона различима, и стыки колец проматриваются, и нагар, и все осколки, и побитости с погнутостями.

Re: Компрессия в цилиндрах
 

Как я понимаю - кольца толь ко верхние компрессионные по замкам позырить получицца,да????:blush:
Да и болтающиеся поршни -чем не доказательство для Производителя!!!!!