Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Maxxxx,
неужто ж они теперь с завода это в блоке 6D включают? Ну молодцы, если так, не прошло и 6 лет ;). Только тогда непонятно почему вопрос возник...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я свой в 2009 почти 7 месяцев ждал:tease:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дверь с ключа закрывается только, если машина с kessy

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это про какую дверь?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, про дверь багажника

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интересно, адаптивный круиз реально установить ?
Радар в машине есть,вот умеет ли она сама тормозить :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

FrontAssist умеет и так тормозить, если будете агрессивно в городе ездить - прочувствуете на себе :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да у меня машина с kessy, закрываю с ключа продолжительным нажатием.

Добавлено через 11 минут

Так и не могу понять, штатная навигация работает у кого?
Должна она работать? У меня пишет вставьте носитель, может мне ОД чего недодал?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А он каким-то образом настроивается, фронт ассист этот? А то у меня начинает только моргать на дисплее почти когда впереди едущей машине в бампер втыкаешься, там тормозить может поздно уже будет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Обычно это SD карта. Ее надо вставить в соответствующий разъем на магнитоле. Где она должна быть на новой машине, не подскажу. Раньше давался отдельный талмут по магнитоле, где все разжевано было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Во-во, а я так и вообще пока не понял с этим ассистентом ничего, сама машина не тормозит без включенного адаптивного круиза

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всем привет! Читаю форум м что-то стал маленько очковать про дсг7. Народ,у кого она на суп3 стоит и чего от нее жлете?а то как-то нервощно после всех нареканий от владельцев. До супа бвла октавия на гидротрансформаторе,проблем не знал и предмет дсг7 не изучал даже) Кстати,цвет супа-лава блю, может есть блищнецы из Мск на форуме?)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Карта вставляется в блок, расположенный в бардачке.
Кстати, поскольку пробег у меня уже 1700, начал прощупывать мощностные характеристики своих 220 лошадей:shok:.
А а как их прощупывать, если их даже стегать не надо, только вожжи чуть встряхнешь , а тут уже и 140 км.ч. При этом тахометр показывает 2150 оборотов. :sorry:

Добавлено через 2 минуты

Никита, бери Джангл Грин, не ошибешься. В моем случае никто равнодушным к этому цвету не остается. Очень красив и днем и вечером:good:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да я уже взял как раз лава блю, амбишн,1.4-больно он по душе пришёлся:днём и вечером разный цвет) 30 декабря забрал,еле успел на учёт поставить-Гайцы базу обновили,как всегда криво,народ номера не моги получить,кто-то все праздники без них провел((

Вот дсг 7 только напрягает теперь-начитался форумами ночи) хотя пробеги у меня небольшие,12 тыс в год-глядишь и хорошо все будет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну и чего теперь переживать? Пользуйся и наслаждайся. Поздравляю! Если крякнет, тогда и будешь напрягаться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот тоже так думаю!))) главное, что машина по душе)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вообще этот ассистент для реально экстренных ситуаций. То есть когда он начнет тормозить - у нормального человека давно уже нервы сдадут. Тестировать его не советую - я так понимаю, что данный ассистент не гарантирует полное предотвращение аварии (только на совсем малых скоростях может справиться), а скорее минимизирует повреждения. Но в букваре должно быть все описано.

Вот на каком малом расстоянии у вольво останавливается машина:
https://www.youtu.be/watch?v=LivMzWoHAuQ

А вот у седьмого гольфа (на 1.55 хорошо видно)
https://www.youtu.be/watch?v=RBoC_OtY8E0

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже начитался, вплоть до того, что в конце прошлого года не взял CC 2013 года со смешным пробегом (уже договорился утром ехать оформлять, но вечером покурил интернет и отказался).

Насколько я понял - все проблемы в основном из-за пробок, и именно переключение 1-2-1 и обратно, для себя пока сделал следующие поправки в вождение:
1. если раньше тупо на обычном айсине ехал в режиме "еду пока едется, потом жду и опять еду", теперь смотрю и если ожидается небольшой затор, которым может вот-вот тронуться, то притормаживаю и плавнее доезжаю в надежде избежать остановки в принципе;
2. в случае когда пробка надолго, то есть не на пару циклов старт-стоп, втыкаю в ручной режим и еду на первой

Продолжается эпопея с дворниками, завтра еду опять к ОД. Поработав как положено три дня (как было и после покупки) - перестали они уезжать в зону покоя, иногда механизм явно оттормаживается и затем доводит до конца.
Суть такова - как уже упоминали, если ожидается несколько взмахов дворников (то есть датчик дождя работает на постоянку или же обмыв лобового стекла, после которого они делают три или четыре взмаха), дворники (по крайней мере правый) каждый раз не возвращается под капот, а доходит до края видимой зоны ветрового стекла только. Так вот по прошествии трех дней этот алгоритм уже второй раз начинает работать криво: то дворники туда не уезжают вовсе, то видимо притормаживают в этом положении и двигаются дальше. Что некисло напрягает, а иногда и слышимо шумит. Как начинающий буддист отношусь к этому пока спокойно, но насколько хватит - не заню :diablo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поздравляю!:plus1:Что тут сказать, как уже отметили выше, ездим и не паримся пока не "наестся" коробас...у меня тот же 1.4 и дсг7...уже 3300км проехал...отписывайтесь здесь по ходу дела пользования авто.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DmitryKG, а можете сфоткать, как это выглядит?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DmitryKG,
основные проблемы из-за того, что эта ДСГ - сухая. У Форда с их коробками от Гетраг (powershift) ровно те же грабли - сцепление может сдохнуть и на 30 000 даже при европейских пробегах. При этом мокрые ДСГ от них же, с более высоким моментом - точно такие же живучие, как и ДСГ6.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Конечно, буду сообщать по эксплуатации, что к чему.
В целом, пока так:
-под шкодовский отзыв машина не попала,
-дворники, вроде как, заезжают в зону покоя нормально,
-передние аморты резиново скрипят на лежачих полицаях-как у всех (резинки мёрзнут),
-уплотнитель капота тоже в морозы оторвал от железа, но он сам по себе цел остался-по оттепели на неделе посмотрю,что к чему, думаю, что так оставлю (на двухсторонний скотч посажу и забуду),
-иногда конкретно и внезапно потеют стёкла, несмотря на режим авто в салоне и открытой заслонке-хз,что делать, пока игнорирую
-Mirror link не настроил, даже не парюсь.

Ну а так-машина-сказка, внешне офигенная,едет (для меня) прекрасно, люди не скрывают любопытства, удивляются, что это-Шкода. Как-то так, в общем.

P.S. Кстати, в сравнении с Октавией A5 (моей бывшей) немного другой алгоритм перехода из драйва в спорт, в связи с чем ехал на трассе пару раз на нейтралке и удивлялся отсутствию ускорения :)

Добавлено через 4 минуты

Спасибо, учту при случае! У меня пробеги небольшие, в основном в выходные с более-менее свободным траффиком. В глухих пробках, думаю, буду тошнить на ручном режиме)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Справа видно торчит щетка внизу ветрового стекла. Ранее до такого состояния он доходил при нескольких циклах после использования омывателя, а потом уходил под капот. И после того, как он в этом состоянии зафиксируется - уезжает периодически обратно с слышимым звуком трения об стекло - как будто что-то ему мешает с самого начала закончить движение

http://i1163.photobucket.com/albums/...psrilnzfjc.png

После того, как выключил зажигание, сфоткал снаружи - может не очень хорошо видно, но под щеткой видна очищенная область - вот всю ее он должен покрыть при движении в зону покоя

http://i1163.photobucket.com/albums/...psxa8dx1e9.jpg

Оба раза ситуация происходила через некоторое время после начала нормальной работы: 14.01 забрал в салоне, 19.01 - проблема появилась, 21.01 забрал у дилера (типа перепрошили что-то), работало нормуль до сегодняшнего дня - 25.01

Завтра послушаю, что скажут в сервисе.

А в остальном машина очень гуд!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мне кажется это обычный алгоритм работы.Суть,мне кажется,в чем:когда дворник стоит вверху как на фото он находится в рабочем(взведенном) положении,чтобы максимально быстро вступать в работу...Когда не поступает информация с датчика дождя или от водителя,дворник "понимает", что не нужен и прячется под капот с целью улучшения аэродинамики....А скрип идёт просто от замёрзшей резинки-ничего страшного

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DmitryKG, нормально у тебя всё с дворниками-фишка такая что не останавливаются в одном и том же месте и уезжают вниз при выключении зажигания:dirol:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да, все работает как и должно. Странно, что дилер повелся и стал что-то прошивать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DmitryKG, а вы в каком режиме ездите? Я с выключенными дворниками, и у меня такого нет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Такое при включенном датчике дождя только.

Добавлено через 35 секунд

При выключении зажигания они как раз таки и не уехали никуда :)

Добавлено через 1 минуту

В первый раз они очень шумно уезжали вниз и быстрее, чем сейчас (в автоматическом режиме когда работают), после прошивки пауза до того, как они уезжают под капот, увеличилась, и стало не так шумно. Там не скрип резинки был, а как бы щелчок от движения щетки по стеклу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Где-то я читал,что это делается специально,чтобы не было нагрузки на одну из плоскостей резинки...Этот звук и есть перекладываемая дворником резинка...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

15000 без нареканий

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DSG7 у Вас?Это за какое время накатали 15К?)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если это так - то может и хорошо, но было бы со стороны ОД неплохо и самому рассказывать о нюансах всяких. А то о том, как на самом деле работает виртуальная педаль, к примеру, мы выяснили всем скопом с менеджером отдела продаж только когда я обратился с непониманием :yahoo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У вас на новом Супе уже 15к пробега? :shok: или я чего-то не так понял?)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, ничего себе у вас пробеги, как вам удалось столько накатать? )

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DSG7. С конца ноября

Добавлено через 2 минуты

Ну а как-то по 200-250 в день пять дней в неделю. Тока на работу да в магаз за хлебом:(

Добавлено через 1 минуту

Всё так(((

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, ну что ж,главное-что б з проблем и радует!)) теперь вы всех нас опередили и самый опытный в плане пробега-будем знать,что и когда нас поджидает. прям Назад в будущее :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пора очередную масляную тему открывать с холиварами о 502 допуске, Кастрюле, Шелле и пр. смазывающих жидкостях:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А как себя дсг7 ведет при парковке в сугробах? Не глохнет, не воняет?

Добавлено через 1 минуту

Да, кстати, 15к как никак уже, масло не жрет?)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добавлю: как вообще в не чищенных дворах машинка чувствует себя после снегопадов?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добавлю про прогрев 1.8, сегодня точно замерил время, по БК за бортом -10, стрелка ОЖ начала ползти вверх через 7 минут, через 15 вышла на 90 градусов, это без движения.