Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp,
шиза какая-то, это как с электроприводом багажника: в контроллере были предусмотрены удобные опции (спасибо программерам) но с завода они были деактивированы и не вынесены в меню машины (закрытие с кнопок брелка/салона и отключение мерзкого писка при открытии).

P.S. Kessi у меня никогда не было, да и не проникся как-то, даже попробовав.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, да уж, обидно! Вроде по отзывам 2014 г. и всяким тестам Рапида Авторевю и правда меньше проблем с ней стало и коробка понадёжнее. Хотя, кто-то меняет сцепление на мизерном пробеге, кто-то под 100К катает-и хоть бы хны :pardon:

Читал, кстати, ответ Авторевю на критику теста Рапида в их адрес- вроде бы всё по делу ответили. Хотя, может потому, что я не спец, так показалось :лол:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На 3-м супе можно складывать либо переключателем на двери(крутилкой), либо поставить через менюху автоскладывание при закрытии машины/раскладывание при открытии соответственно. Мне кажется этого вполне достаточно, что еще нужно?..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В отношении разворота зеркал. В морозы после мойки заливаю аккуратно механизм Вэ-Дешкой. С принудительным неоднократным складыванием-раскладыванием зеркал, чтобы затекло куда положено и вытеснило влагу. Сейчас 5 зиму эксплуатирую. За все время проблема возникла один раз, когда поленился возиться с баллончиком и салфеткой и понадеялся, что мороза не будет. Рекомендую.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Проверенный годами метод "неоригинального пакета" наше всё:crazy:
В том и смысл кодирования машины, что помимо стандарта вдобавок получаешь индивидуальный алгоритм работы, как в случае с выворачивающимися в мороз зеркалами, заложенный в машину, но недоступный в стоковом варианте, равно как и активация заложенных, но не включенных опций, таких как XDS или TSC например.

Его внесли, но работает по-дурному-нажимаешь кнопку брелка, удерживая её-багажник закрывается, отпускаешь-он останавливается, а при следующем нажатии открывается вновь, т.е. для закрытия нужно держать кнопку "до упора". Мне гораздо удобнее был кодируемый на Супе вариант, когда подержав кнопку примерно секунду крышка закрывалась, без дальнейшего удержания кнопки до победного)
:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Народ, как вам Чешская сборка. Начал приглядываться к кузову...
Капот немного торчит над крыльями, зазор между переднем крылом и стойкой огромный(даже снег скапливается). Окантовка из хрома на дверях на стыках гуляет +- несколько мм. Смотрел несколько машин в салоне, ситуация та же...
А вот салон собран отлично, все хорошо подогнано.:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Чтоб всё точно было посмотрел сегодня масло. Менял впервые на 4 тысячах. Не по своей закинутости, но по предписанию дилера. С этого момента стало быть 11 тысяч маслу. Уровень на глаз от заливки не отличить, цвет чуть темнее свежего. Значит не жрёт. С 504 допуска почитав-поразмыслив слезать не буду, но промежуточная замена между ТО одна точно будет. Помимо вычитанного наблюдения за старым 1.8 дают понимание, что не живёт нормально 15 тысяч никакое масло, даже лонглайф.

С парковкой в сугробах - отключаю ASR, так намного комфортнее. Не глохнет, с чего вдруг?

Зеркала не заедают, нормально работают. По зеркалам на втором супе - я когда столкнулся с перещёлкиванием в другую сторону, стал не ВДшкой, а силиконом иногда поливать, проблема отвалилась.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это не заводской брак, впечатление, конечно, может сложиться, что собрали с зазорами. Считаю, что такая конструкция.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интереса ради найдите где-нибудь БМВ Х1 и посмотрите у нее зазоры между матовыми и окрашенными частями кузова. Потом сравните с супербом.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, т.е. xds ни в каких комплектациях не включена?
Кстати, а включение всяческих опций на гарантию как то влияет?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если делаете у своего дилера,то никак.
А если сделали сами и это сломалось-дилер должен доказать,что вы виноваты...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Наплыв капота над крыльями - это конструктивная особенность, зачем не знаю) к остальному не приглядывался.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Понятно. Спасибо.
А как узнать включена ли хдс? Она в меню где то должна быть?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Например, умершие приводы багажника меняли без вопросов. Правда, все настройки возвращали в сток, приходилось опять активировать. Уж не знаю, что там можно сломать из того, что активировано.
Единственный момент отказа у меня был с коламбусом, который хоть и родной, но по ВИН моей машине не положен. Дилер не стал менять прошивку блютус, ссылаясь на возможную кончину головы. Сказал- ставь болеро на место и тогда все сделаем.

Добавлено через 2 минуты

По поведению машины в поворотах. Ваг комом можно точно посмотреть, и посмотреть степень жесткости включения.
Кстати, на фордах что-то подобное есть?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Денис., понятно. По форды - лично я не слышал.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На втором супе для закрытия багажника достаточно кратковременного нажатия на кнопку брелка. Держать не надо. :wnk:
Глупый конечно вопрос, но... пробовал ли просто нажать, без удерживания?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Никак не влияет. И еще, если какую-то деталь поменяли по гарантии на новую за день до окончания срока гарантии, то гарантия на эту деталь закончится на следующий же день с окончанием срока общей гарантии на авто

Добавлено через 1 минуту

Точно так:pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Меня крайне интересует в этом вопросе, как например влияет на гарантию изменение количества морганий поворотником с 3 на 2, что допускает штатная возможность 9 блока и гарантия на ВСМ?)) :crazy:
Pavv2000, лучший пример не найти:

Мы все кодировали себе электроприводы багажника на Супах-2, которые затем совершенно спокойно нам меняли по гарантии, не взирая на их кодировку, при этом, после замены, их настройки ОД сбрасывал в сток. В примере Дениса Коламбус не был штатным оборудованием, потому и не поменяли ему прошивку в рамках гарантии, на Болеро бы сделали без вопросов.

Естественно пробывал, потому и написал о "дурном" алгоритме работы относительно Супа-2:dirol:

В меню отдельного пункта XDS нет, по умолчанию на всех машинах с ESP он есть в неактивном состоянии http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=883
Активируется тем же способом, как и дотирка капель, селективное складывание зеркал, TSC и всё прочее :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я отправлял письмо на горячую линию Шкоды.Мне ответили,что включена EDS,а XDS+ не входит в комплектацию(хотя можно подключить)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Коллеги, у меня такой вопрос - мне тут товарищ более опытный посоветовал в диких пробках переключать коробку в СПОРТ, чтобы при трогании передачи не менялись хаотично с первой на вторую и обратно. Есть ли в этом смысл и польза?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Есть.
Мог бы в качестве пруфа, учитывая твою машину из подписи-"Skoda Superb Combi FL TDI Elegance Plus", выложить сюда этот шедевр) с горячей линии Шкоды?:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пожалуйста

Уважаемый Андрей, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Skoda.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Согласно информации от производителя Ваш автомобиль Skoda Superb (VIN: XW8JE93T8FK300628) оборудован системой электронной блокировки дифференциала (EDS). Расширенная функция блокировки межколесного дифференциала (XDS, XDS+) не входит в комплектацию Вашего автомобиля.


С уважением,
Федосов Демьян

Технический консультант Skoda
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: 8 800 555 01 01
hotline@skoda-avto.ru

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

westkaa, действительно юмористы:crazy:
Что за вин такой кривой (XW....) для сарайки? Если что свистни-включу тебе XDS:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Калужская сборка, у меня похожий вин. Только цифры мотора отличаются.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Польза есть, а смысл зависит от того, что цените больше. Диски сцепления или комфорт.
В режиме спорт коробка раньше смыкает сцепление на первой передаче и не катает с недосомкнутым на второй.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Напрягает малец молдинг хромированный, как думаете стоит ли заморачиваться по гарантии?(чтобы вклеили ровно) извините фото вечерние.:crazy:

http://s019.radikal.ru/i618/1601/3a/e22caa8f0f6c.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тоже странно,но...российской сборки...
Я бы свистнул,но одной ногой в Европе живу(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Моему знакомцу в сервисе ВАГа так и советовали официальные личности, так сказать, как один из вариантов борьбы с подкрадывающимся полярным лисенком. DSG-7 13-го (или 12-го) года выпуска с 5-летней гарантией у него.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Еще бы я как пользователь этой коробки настоятельно рекомендовал бы во все пандусы подземных паркингов въезжать на ручном режиме.
Просто обычно езда по пандусу это как раз переключение коробки на 2 передачу и получается езда на недосомкнутых дисках с повышенной нагрузкой.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пустячок, а приятно:rolleyes:
Есть на Максидоте такая информация, как расход бензина на использовании функций комфорта. Показывает,Что включенр и на шкале показывает как эти обогревы-обдувы сказываются на расход топлива

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, не видно ничего.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы купили авто с АКПП как позиционирует производитель,а АКПП на на то и автомат,чтобы дергать ручку в начале движения и в конце.Тем более производитель же говорит,что все проблемы с коробкой решены,поэтому ездите как написано в мануале...Это производитель заложил такой алгоритм переключения с 1-й на 2-ю скорость в управление коробкой.Кстати,попробуйте обратиться на горячую линию Шкоды с этим вопросом.Что ответят они?
Я для себя решил,что буду ездить на машине как мне нравится и буду докупать доп. гарантию на коробку и движок....А если что с ними будет,то пусть у дилера потом голова болит...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это вот у нас в Калининграде так можно сделать? А подробнее?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я бы не заморачивался, т.к. несовпадение видно только вблизи и, скорее всего, только тебе.
И не факт, что вклеят лучше. А если и вклеят, то могут еще где-нибудь накосячить. В общем, я исхожу из того, что лучше заводскую сборку не трогать до тех пор, пока совсем критично не станет.
Я, например, так и не стал менять цветущие рейлинги на крыше, т.к. для этого надо разбирать пол-салона, т.е. вероятность где-то накосячить уж очень велика. По этой же причине не стал менять дребезжащие в дверях динамики - пусть уж лучше они дребезжат, чем потом вся дверь будет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Как-то вставляются только в таком мини-формате:cray:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, на дсг6 так и остался трансмиссионный вой на 1-2 передачах?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Народ, а ни у кого нет неприятного дребезжания в районе торпедо? Такое ощущение, что что-то на ходу дребезжит и звук похож на радио-помехи, такое потрескивание, что ли. Прислушивался-появляется только на ходу. Магнитола при этом выключена и все преметы, которые могут дребезжать, зафиксированы. Может кто прислушается при случае и отпишется, а? Кстати, от температуры окружающей среды звук не зависит. :cray:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня тоже самое. Звук от закрытого маленького бокса с левой стороны торпеды при движении. При открывании звук пропадает.
P.S Уже несколько человек отписалось о внезапном запотевании стекол. При посещении од попрошу чтобы они отписались по этой проблеме производителю. Скорее всего не правильно прописан алгоритм работы климатконтроля...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

посмотрел, вроде меняется должно не сложно... вот только не пошлют ли меня с гарантией :)