Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Оно выскакивает, если телефон перед выключением зажигания был подключен к машине.
Но я обратил внимание, что когда мне выскакивало сообщение "смотрите на дорогу", я действительно не смотрел на дорогу. Уже стал подозревать, нет ли здесь камеры в салоне)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо,
Нашел свой VIN.
Пока моя машина стоит у дилера эту недоработку проверили. У моей все оказалось норм.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мою ещё перед НГ проверили.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Куда крестьянину податься:shok:? Айфоны с айпадами за нами следят, теперь вот и авто тоже следят?
На самом деле, включив ассистент выезда с парковки, получаешь предупреждения о дорожной обстановке, с одновременным выключением звука радио, появлением изображения своей машинки на Болеро с обозначением опасного сближения, ну и надписью - " Следите за дорогой!"
Я вот сегодня выезжал на Т-образный перекресток, справа приближалась на большой скорости машина, ассистент сразу ее зафиксировал и предупредил

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поставил оригинальное корытце, когда забирал авто у од. Ровно такое же, как и на предыдущем было, чуть больше (длиннее)ессно. Пластик, лёгкое, встаёт очень точно, чистится легко. Предыдущее как новое, отслужило три года, ушло с авто.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Уважаемые счастливые владельцы new супа! Столкнулся с проблемой работы климатконтроля. При притормаживании запотевают стекла. Пробовал отключать авто режим, включал все положения обдува при фиксированной скорости работы вентилятора, менял режим работы климата - проблема осталась. Очень досаждает, особенно при поездке по дороге с частыми поворотами. Никто не сталкивался с этим?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Та же фигня, нно вот корреляцию не вычислил, за притормаживание не уверен, но понаблюдаю.

Добавлено через 4 минуты

Сломал новый автомобиль!!!
Умудрился изорвать в моторном отсеке уплотнители из вспененной резины -примёрзли к крышке капота, с ними и открыл моторный отсек. Силиконовый спрей, вовремя нанесённый, избавил бы от проблемы.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я свою сразу после покупки проверил - все в норме, а сейчас отзыв...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Эти уплотнители как-то девовато прикреплены в пазах. Это факт

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

superb001,
проверьте салонный фильтр и не включен ли режим автоматики в плане работы заслонки, которая реагирует на "плохой" воздух снаружи. Если включить циркуляцию внутри салона, то как раз махом все будет запотевать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поезжайте к ОД на замену по гарантии, я уже записался, жду запчасть.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А не подскажите его номерок?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А кто понял как паботает омыватель фар?
И еще. Нефига не открывается " с ноги" багажник. У кого-то есть с этим проблемы?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

По поводу омывателя фар - мне сказали, что каждый 8 или какой-то другой раз омывателя ветрового стекла включается и омыватель фар. Но жижу расходует по сравнению с прошлой Лагуной адски, там я за три дня 4 литра ни разу не ухайдакивал (хотя обыватель фар тупо льет каждый раз вместе с лобовухой).

Виртуальная педаль обладает своим характером и у меня, получается раза с 4-го открыть. Завтра записался смотреть все это дело, включая скрип тормозов при заднем ходе, и еще не всегда открывается багажник с ключа. При работающем двигателе вообще ни разу не получилось (хотя может так и задумано). Иногда бывает что два раза пискнет, но не откроет, потом опять жмешь - пик и открыл. Аналогично на закрытие.

Еще сегодня в снег глючил непонятный мне датчик с переднего парктроника, пытался о чем то предупредить при отсутствии видимых препятствий.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

С этим бороться бесполезно. На втором супе те же проблемы. Ключ на открывание можно перепрошить, правда от пустого двойного пикания не спасёт, но это все мелочи, а вот парктроник зимой очень любит верещать, чем конкретно достаёт.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В стоке срабатывает на каждое 10 омывание, Ваг-комом можно сделать хоть каждое 1-ое или выставить интервал по длительности работы стеклоомывателя и сработку по нему омывателя фар.
Под правым задним фонарём махаю ногой слева-направо и наоборот, но гадина) понимает махание только левой ногой:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Здравствуйте Соклубники:) теперь и я стал счастливым обладателем суперб :)
Эйфория от покупки прошла...
Обнаружил пока пару косяков:
1)В багажнике петли для крепления сеток по левому борту утопленны в ковёр(обшивку) пользоваться ими нельзя:(
2) когда ставил в ГИБДД на учёт надо было открыть капот и уплотнитель благополучно оторвался :( теперь не знаю, заменит ли Диллер по гарантии Пробег 300 км

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Омыватель срабатывает в первый раз и далее в каждый 10ый раз, если хочется побрызгать на стекло, но без омывателя, то можно переключить на дневные ходовые огни или габаритные, побрызгать и вернуть обратно.

Добавлено через 1 минуту

У меня тоже оторвалась, и у кого-то на форуме еще тоже. Проблема массовая.
Мне гарантийный ремонт подтвердили, жду когда резинка придет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не, климА в ручном режиме, вентилятор 4 деления, настройка +24, подача воздуха на стекло и в ноги, рециркуляция выключена, за бортом около -15, скорость 160-130. Примерно такая ситуация была.

Добавлено через 3 минуты

Если дилер адекватный, все будет норм. Мне сегодня звонил инженер по гарантии, просил дополнительную инфу по кейсу, судя по характеру вопросов, явно не для того, чтобы послать подальше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Уважаемые владельцы, подскажите поставляет ли производитель в Россию авто с активными амортизаторами для Style, поскольку есть сигналы, что к нам приходят авто без ACC. Или эта информация только о начальных комплектациях?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, а у тебя обогрев руля есть?
Сегодня узнал, что обогрев руля есть даже у КИА Пиканто.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Yamogul, ACC пока нет ни у кого, летом вроде появится, как опция

Добавлено через 1 минуту

VALTRON, подогрева нет в принципе.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мне ОД сказал, что 1 и каждое 7. Хотя в постах выше цифры разнятся))


По поводу открывания багажника с ключа. У меня он вообще не открывается с брелока, это не нормально, как я понимаю?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Что-то многовато косяков для новой модели... Причем, если принять в расчет, что суп-3 собран из заимствованных решений с других моделей платформы MQB, то модель-то уже и не очень новая. Неужели за 3 года так и не смогли эти косяки?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kevin, имелись ввиду активные аммортизаторы DCC.
http://http://yandex.ru/video/touch/search?filmId=cihEtU29UXI&text=%D0%B0%D0%BA%D1%82% D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%BC%D0%BE %D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 1%8B%20dcc%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0% B4%D0%B5&redircnt=1453271238.1&path=wizard&parent-reqid=1453271226691923-100404-sas1-2694-TCH2

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да ладно, а Михалыч силой мысли тогда скорость регулирует?



Видимо, не все было задействовано. У Гольфа-7, например, под кнопку закрытия багажной двери есть только намеченное местоположение, электропривод багажника на него заказать нельзя в принципе.

Косяк со штекером и правда странный, но у того же гольфа подрулевые проще организованы - там не предусмотрен отдельный подрулевой для круиз-контроля, например.

Уплотнитель к самой платформе MQB никакого отношения не имеет. Это уже косяк Шкоды (интересно, вылезла ли эта проблема в самой Праге, где под НГ ударили морозы). Кстати, было бы неплохо, если бы кто-нибудь сфотографировал этот уплотнитель, чтобы народ знал что мазать силиконом перед тем, как забрать машину из салона ;).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:plus1: дайте фотографию.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Но электропривод багажника на ваге уже, как минимум, 10 лет применяют. И с брелка открывается. Виртуальная педаль тоже уже почти 5 лет используется. Клемма массы и уплотнитель капота, как мне представляется, тоже не самые сложные устройства в машине. Запотевающие фары и стекла тоже трудно оправдать новизной модели.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

СтражДорог,
- электроприводы разные у вага, насколько я понимаю, косяки были и на супербе-2, их меняли по гарантии, дорабатывали итд.

- работа виртуальной педали как бы по идее будет зависеть от конструкции задней части авто, или нет?

- фары как раз совсем новые, это косяк конкретной модели. Зато они понтовые и с закосом под сваровски :) Но намерзающий внутри них лед - это жесть, конечно. Ни разу такого не видел и это при том, что у нас зимой довольно влажно и промозгло.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ребят, всегда с выходом новой модели есть детские болячки. Вот они и полезли. Исправят.
я поэтому и беру чаще рестайлинги, чтобы не быть подопытным кроликом.
Главное чтобы дилеры клиентов с этими проблемами не посылали, а то подорвет отношение к марке.:idea:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Конечно, посмотрю документы от ОД и напишу с точной ценой.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да без проблем, наслаждайтесь)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

3V5061170 Ковёр в багажник Superb 3V цена 3769.74 руб
3V0061580 Накладка резиновая на задний туннель Superb 3V цена723.6 руб.
Второй номерок рекомендую тем, у кого дети есть или шалман случается на галёрке ;), хорошо встала, не топорщится, не отваливается, если надо, могу фото сделать

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Как я понял, там проблема не с приводами, а с тем, что у камрада не открывается с брелока.

А мне как потребителю какая разница? Я тащу тяжелую коробку и вместо того, чтобы простым движением открыть багажник, вынужден плясать кадриль у багажника. Уж за 5 лет могли бы допилить.

А чем принципиально отличаются фары супа-3 и супа-1, например? Насколько я понимаю, они запотевают на многих моделях (чаще наблюдаю на японцах). Неужели это до сих пор неразрешимая проблема для мирового автопрома? У меня, кстати, не потеют.

Понятно, что исправят. Просто странно, что болячки коснулись тех узлов, которые новыми зачастую не являются.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не согласен. 14 тысяч - полёт нормальный. Резинки моторного отсека не в счёт. Меня больше напрягали грязные боковые стёкла, пока дефлекторы не поставил. Мне нечего предъявить уважаемому вендору.
П.С. Тут рядом с новым МБ Е класса постоял несколько минут. Пока МБ не выключил двигатель, я судорожно искал, что же у меня вдруг задребезжало то так противно)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А скажите, пожалста, как эти резинки крепятся к подкапотоному пространству? Они приклеены? А то у меня отошли один раз, вроде назад приладил - стоят, нормально...Нужно их проклеить по теплу чем-то?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Двусторонний скотч. Им же и лечить косяк, если рецидивы будут.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Он, вроде бы, писал при заведенном двигателе, если так, то это по умолчанию так и должно быть)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не согласен с чем? Я ж не говорю, что суп-3 ломается у всех. Детские болячки они всегда ожидаемы и практически неизбежны. Меня просто удивило то, что подвержены им казалось бы проверенные временем узлы.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не согласен с определением "много косяков") У меня всего один и не считаю его серьёзным. На предыдущем супе была одна резинка под капотом, а не три, и она постояяяяно отваливалась и ничего штатно с ней не сделать было. Вот это подбешивало. В новом её переделали капитально. А все эти чудеса с открыванием багажника "с ноги" я серьёзно не воспринимаю.
Да, кстате свет порадовал даже по сравнению со вторым супербом. Очень понра.