Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

приветсвую!
много кто рекомендует сокращать интервал замены масла в двигателе примерно в два раза, с 15тыс до 7,5тыс, с чем я в общем-то согласен.
а что с остальными жидкостями (масло в DSG, масло в муфте HALDEX)? так же стоит уменьшить интервал замены? как-то мало информации встречал по ним)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В dsg 6 меняю масло раз в 50ткм вместо 60ткм.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

С таким же интервалом меняю в редукторах и халдексе(без снятия насоса).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Доехал до 60000, полет нормальный. По-прежнему сломан лючок для лыж. ТО проходил в Богемии (Балашиха). Но и здесь гарантийщики отказались менять мой лючок, мотивируя тем, что там механическое повреждение (ушко ручки отломилось). В прошлое ТО также повели себя и гарантийщики в АСЦ Каширка. В общем, осадочек остался. Так что не исключено, что на следующее ТО не поеду ни к этим, ни к этим. И снова предъявлю лючок :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kot1914, успеешь на следующее ТО до окончания гарантии?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Владельцы 3-их супов. Подскажите сочетание кнопок, чтобы погасить сообщение о необходимости замены масла.

Масло менял в прошлом месяце, а к дилеру на ТО45 собираюсь ближе к новому году.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Umnikum, я этой подсказкой пользовался - https://www.drive2.ru/l/573833195464688400/
PS: Полностью аналогично как и в Октавии до этого, только подтверждать ничего не надо было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Уважаемые форумчане, есть вопрос. Прокрутка максидота не соответствует направлению вращения колёсика прокрутки на руле. Тоесть кручу колёсико вниз, а прокрутка экрана идёт вверх. Это у всех так, или это настраивается и можно поменять? Подскажите как.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Воспользовался, получилось. Но с нюансами...

Если просто держать нажатой кнопку сброса суточного пробега "SET" и повернуть ключ - то ничего не происходит. Кнопку "Set" надо н@др@чивать - непрерывно нажимать и отпускать и повернуть ключ - завести мотор.

Тогда система даст сначала скинуть "сервисное обслуживание", а затем сообщение "поменять масло".

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Umnikum, у меня получилось согласно инструкции, без суход?очки.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

по идее, успею

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

мы вообще не поняли, это вообще о чём - куда ты там успеешь??

Не торопись, пробки сильные. Тише едешь - дальше будешь!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

UmnikumДобавлено через 1 минуту

Umnikum, он про гарантию и лючок для лыж. См. Предпоследнюю страницу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ах да...

Лючок для лыж - это очень полезная опция. Влезает 2 комплекта лыж и сноуборд (если боком). И при этом спокойно едет 4 пассажира.

Также в строительный магазин за плинтусом, карнизом, донабором для двери и т.д. удобно на своей бибике ездить.

На предыдущем бобике, чтобы привезти длинномер приходилось 2/3 заднего кресла складывать - чтобы длинную доску, которая упрётся в приборную панель привезти. А тут открыт лючок и всё компактно запихнулось.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Можно дождаться (сидя в машине) , пока погаснет максидот, потом нажать кнопку SET, не отпуская ее включить зажигание и далее по инструкции. Тогда получается все без магии.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня такое было с момента покупки. Иногда правильно работало правое колесико, иногда наоборот. Указал на дефект при первом ТО, признали гарантийным случаем. Сняли на видео для подтверждения дефекта и заменили весь рулевой блок кнопок и колесиков по гарантии. Проехал уже 80 000 км с новым блоком - все работает.
Обращайся к дилеру, пока на гарантии.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

тоже было такое и тоже по гарантии блок крутилок заменили, все норм теперь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

это наверное спец версия для любителей огрызков, в их мире сие называется "натуральная прокрутка" :crazy: (ну там строго-то говоря и все три кнопки в углу окна мак оси работают вообще не так, как ожидаешь).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

После запуска двигатель долго прогревается. Что может быть? Опять термостат? Или мозги? Шнуром можно определить неисправность, считав показатели?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ошибки шнурком должны вылезти по любому. Так что просканировать не помешает.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

По термостату не вылезет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

alanser, не согласен. Если электронно-управляемый (с электроприводами перепуска), то однозначно вылезет. Термостат с механическим управлением под вопросом.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Серж-сараевод, на коробку есть свой, без всякой электроники.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

При чем тут коробка, если двигатель плохо греется?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На коробку электромагнитный клапан стоит.

Добавлено через 3 минуты

Если есть постоянный расход через теплообменник коробки, двигателю не прогреться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ох, уж эти ДСГ-АКПП! Никакой спокойной жиСТи! :dirol:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Думаю надо ещё поездить, понаблюдать за температурой двигателя. Может я себя сам накручиваю. Ещё в прошлую зиму замечал, что температура не всегда поднимается до 90 град, останавливается за два деления до 90. Но это списывал на 20 град мороз. А в эти дни было по утрам около 0 град и температура также доходила до отметки два деления до 90 град и там замирала на какое-то время, потом медленно добиралась до 90град. В принципе, это только может влиять на нагрев салона, но если будет прохладно можно в радиатор и картонку поставить))))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Антифриз не только двигатель охлаждает :idea:

Добавлено через 2 минуты

О том и речь. Ошибка фиксируется?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет это не нормально, ладно бы на 1,4 или дизеле, но у 2,0 с этим нет проблем(если исправен), на холостых даже в -50, масло ниже 80 не опускалось.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety, мои наблюдения показывают, что мой 1.4 с пока еще нормально работающими (тьфу-тьфу-тьфу :crazy:) шторками и термостатом даже при минус 20 не проседал по температуре масла и ОЖ.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Альтернативным способом посмотреть температуру. Может, указатель подвирает?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Можно по маслу смотреть.

Добавлено через 32 секунды

Ну вот, тем более.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня машина показывала, что на улице +20град. Похоже, что это все звенья одной цепи с непонятной температурой двигателя. Но ведь датчики температуры должны быть разные...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

у меня тоже 1,4 и он холодный. При -15 прогревается, но очень медленно, а при - 20 в машине прям холодно.

У всех разное понятие "холодно". Я обычно, если ехать больше 10 минут, снимаю куртку и шапку. Вот когда на улице -20 я в машине куртку и шапку не снимаю.

Но скрести скребком стекло изнутри слава богу не приходится.

А вот с электрическим феном, в салоне становится тепло прям очень быстро. Даже быстрее чем на машине с атмосферным мотором.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а со стояночным отопителем вы просто садитесь сразу же в теплую машину. Причем отопитель может быть и электрическим (у финнов популярно), то есть это тот же самый "фен", только работает при выключенном двигателе.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У нас один затык - нет розеток на улице, как у фиников :dirol: А так да, хорошая штука, кое-где на Северах такими пользуются.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

С точки зрения комфорта в повседневной эксплуатации я за фен. Он реально быстрее нагревает салон, чем котел.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

было и то, и то. "Фен" хуже работал и в теплую машину не сесть, нужно ехать. После V70 с котлом пересел на Insignia с феном и мне это ну ооочень не понравилось. На шведах котел работает по-моему автоматом в холодное время после запуска двигателя (если заранее забыл запустить). Но вообще как правило хотя бы за 10 минут до выхода уже знаешь о том, что ты "выходишь" и ткнуть кнопку в приложнии на телефоне, чтобы запустить отопитель, совсем не сложно. На прошлой неделе я просто пока пешком до машины с работы шел, включал обогрев, удобно.

К слову, а разве сейчас не все дизеля с "феном" идут по-умолчанию?


а в гаражах? Так-то оно в гараже удобнее дизельного отопителя, нет газов.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если забыл включить котел и сел в холодную машину, то фен здесь пошустрее нагреет салон, а если перед выходом за 20минут включил котел, то тут уже вебаста выигрывает.