Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety,
а что случилось, что и впереди, и сзади повреждения? Как-то связано со снегопадом? Хочется верить, что там только пластик.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сзади вырваный с одной стороны усилитель, половина болтов лопнула, половина прошла через отверстия в усилителе. М... скажем так, забыл динамическую стропу в гараже, а с обычной я так сказать переусердствовал и после некоего количества жестковатых выдёргиваний усилитель не выдержал. С передним бампером ещё банальнее, с утра пораньше догнал впереди едущий поло на светофоре, все бы ничего, но лично меня огорчило два момента, ехал я со скоростью потока и рассчитывал, что поло остановиться на уровне соседних рядов перед светофором, но он зачем то остановился на два корпуса раньше, но самое обидное - я понял что швартовка в бампер поло не избежала при текущем раскладе и метров за 50(крайний правый ряд был самый заснеженный и скользкий), я начал ему моргать и сигналить привлекая его внимание, что бы он проехал хотя бы до светофора, сворачивать было некуда, с обоих сторон по машине. Мои призывы поло проигнорировал, и я не спешно скользя как в кёрлинге, метким ударом отправил его точно к стоп линии. Все это конечно не снимает вины с меня, но блин обидно, лучше бы уже летел(наверное, все же нет), а не пенсионерил. Что порадовало, несмотря на дорожную ситуацию на 6.00 по мск, сотрудники приехали буквально за 30 мин :shok: и оформили все ещё за 6, ах да, полис каско действителен по сегодняшнее число включительно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Соболезную. Каско есть, и это главное.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что случилось? Пытались выдернуть из сугроба и оторвали оба бампера?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

это как бы очень хороший финал печальной истории, реально тяжелый день. Я что-то глянул карту яндекса - там, блин, вся Москва в авариях, если им верить. Причем мелочи наверняка народ уже даже не регистрирует...

P.S. Кассель на неделе 3 дня разгребали, даже наземный транспорт не ходил до четверга, почту не доставляли во многие уголки города, ж/д вокзал закрыт был так же. Так что Москва в сравнении еще едет!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

подскажите, а kickdown в режиме D и режиме S будет одинаковым или в S ускорение будет быстрее?)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В Минске же сейчас тоже снег, вроде? Говорят, его даже не убирают...
Пробуй кикдаун и в D, и в S. На каком лучше по сугробам получится, расскажешь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну центральные улицы очень даже ничего почищены, кикдаун в D удалось попробовать, а вот в S не успел, решил пока теорией ограничиться))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В сообщении выше все описано.

Добавлено через 44 секунды

Соболезновать пока рано, так как все живы:wnk:.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Точно, просто очень тяжело читать.. Получился плохо структурированный рассказ без абзацев.

1. Задний бампер вместе с усилителем и креплением по ошибке вырвали добрые люди, когда машину на тросе из сугроба рывком тянули. Очень хорошо понимаю. Рывком нельзя. А с места - "машина-локомотив" буксует и также ничего не получается. В таких случаях реально лучше взять лопату и ломик, потратить час, но раскопать нормальный выезд... Нет времени - вызови такси!

Оффтоп

Я вчера наблюдал, как некто на плохо очищенной машине (практически в слепую) пытался задним ходом из сугроба выскочить.... Блин, а если ребёнок будет мимо сзади проходить будет или другая машина проезжать.

Ну сбегай в магазин и купи "ершик" для очистки снега за 400 руб! Нет 400 руб - возьми просто дома веник и почисть.. Дай машине прогреться, чтобы заднее стекло оттаяло.. Какие-то у нас люди... блин .. нервные.. суетные...

2. Передний бампер - следствие несоблюдения дистанции.

Оффтоп

Кстати, я всегда в снежную погоду тестирую тормоза при выезде со двора. И примерно спинным мозгом понимаю какую надо дистанцию держать и стараюсь не следовать стайному инстинкту. Все едут упершись в бампер, я держу запас. Если впереди светофор, перекрёсток - начинаю очень медленно тормозить ещё метров за 500 - слегка нажимаю на педаль, что бы тормозные огни загорелись, и тот кто едет за мной уже тоже готовился к торможению, а не рассчитывал на свою супер дорогую резину. Всегда имею запас и до стоп линии докатываюсь на маленькой скорости.

Кстати, резина шипованная или нет? Получается, что у полуседана меньше тормозной путь за счёт хорошей резины?

Сочувствую! Получается надо заявить 2 страховых случая в СК и, кстати, не факт, что за 1-ый (неудачная буксировка) компенсируют, т.к. это было сделано умышленно. Надо читать договор (мелкий шрифт) - что не является страховым случаем. По-моему, если повреждения умышленно совершены, то откажут в ремонте. Возможно лучше заявить: "стояла во дворе, утром пришёл, бампер оторвали - кто-то в меня неудачно припарковался и уехал".

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо за инструкцию «как заработать себе уголовное дело»:durdom:.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Извини, не хотел обидеть...

Вопрос к специалистам? Какие шансы получить натуральную компенсацию (направление на ремонт к ОД), если оторвало бампер с креплением в момент буксировки (т.е. столкновения как такового не было)? Как такие случаи лучше заявлять? И на кого страховая компания эти расходы будет пытаться повесить? На второй автомобиль (участник буксировки) или на дорожно-коммунальные службы?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Никаких, это не ДТП. Вот если после этого догоняющих или буксирующий столкнулись БЫ, тогда другое дело.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Почему? Это все равно ДТП. Не важно, что столкновения с другим ТС не было. :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

КАСКО покрывает подобные повреждения. Сам, не сам, никакой роли не играет. Многие сами в кювет переворачиваются, им тоже сомневаться в действии страховки?
Пьяный за рулем не был, а трос это или стропа, не важно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

screemer, Comdir, это разные вещи, поверьте мне, я уже консультировался с сотрудниками ДПС, все норм. Это примерно как буксовать в снегу и спалить сцепление, подпадает ли это под понятие ДТП?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety,
Дважды получал направление на ремонт по каско. В первом случае наехал на бетонную "сиську" и помял порог. Экран еще порвал над глушителем. Во втором,на трассе, наехал на кусок рессоры. Кусок выскочил из под колеса и ободрал дверь.
По условиям каски оформлять дтп было не нужно. Но оформить можно было ибо это дтп все равно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety, страховка КАСКО не привязана к ДТП. Каско покрывает ущерб автомобилю. Если он возник в результате ДТП - нужна справка, так страховая может определить, возможен ли регресс к другому лицу. Если не было ДТП (то есть, сам) - ущерб покрывается без справки ГАИ.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мне это известно, попадал в подобные ситуации, обращался по каско со справной из ГАИ.

Добавлено через 42 секунды

Я в курсе и обратного по-моему нигде не утверждал. Понял о чем речь шла, смутил пример с улетом в кювет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Коллеги, на каждом ТО ОД рекомендуют заливать в бак присадку G17. Что она даёт? Есть кто не заливает эту присадку и все нормально?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В теории страховая компания может попытаться у дорожников сумму отсудить за то, что на дороге присутствуют посторонние предметы.

Я думаю можно получить компенсацию. Вопрос только - как это правильно заявить и какие справки потребуются. Нужна консультация автоюриста. Ну и с кузовным мастером посмотреть - на что вырванный бампер в теории может быть похож. Может быть это похоже на упавшее дерево или ДТП под определённым углом.

Это да, но там в договоре много исключений написанных мелким шрифтом.

Что точно помню - в случае угона надо все ключи предоставить СК. Если у тебя в торговом центре из кармана украли ключ и уехали, это - не страховой случай.

Если ДТП произошло в результате преднамеренного действия водителя и СК сможет это доказать. Ехал и на пустой дороге и врезался в столб, на котором камера висела. Или без причины подрезал другой автомобиль с регистратором и резко перед ним затормозил.

Ситуацию с буксировкой могут "за уши притянуть" как преднамеренное действие. Реально сложный случай - надо с юристом поговорить.

Добавлено через 4 минуты

Я отказывался оба раза. Промывает топливную систему. Если нормальным бензином заправляться на фирменных заправках вроде как не нужно. В бензин и так добавляют много (в том числе моющих) присадок.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Цитата:

Сообщение от Umnikum (Сообщение 623967) Я думаю можно получить компенсацию. Вопрос только - как это правильно заявить и какие справки потребуются. Нужна консультация автоюриста. Ну и с кузовным мастером посмотреть - на что вырванный бампер в теории может быть похож. Может быть это похоже на упавшее дерево или ДТП под определённым углом.

Но только не как за ДТП. В моём случае больше это ни на что не похоже, на фото хорошо видно, что низ, верх и боковые части бампера на месте, отсутствует только центральная часть, а так же с одной стороны отогнута балка усилителя, обломано пара болтов и растянуты отверстия на месте крепления двух других болтов. И кроме как при воздействии через буксировочное отверстие, это произойти не могло.


Добавлено через 1 минуту

Кроме всего прочего выводит влагу из бака.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну и отлично! :good: Хотя, на самом деле, задний и передний бампера - совсем не живы :cray:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пример одноклубника еще раз доказывает, что полный привод - это скорее зло, чем благо))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:blush:На самом деле нет, просто так сложились обстоятельства. И даже сейчас, когда основные улицы почистили, на многих парковках все печально, можно конечно и на родном прилипнуть, но шансов вразвес меньше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety, встревают в основном либо молодые, либо джихад-такси, которые в своей автомобильной жизни ни разу такого снега не видели. А люди с опытом всегда держат лопату в ГаБажнике зимой и не шлифуют снег. Вдобавок все эти "электронные помощники" на самом деле помогают вылезать из "гумнищ". Вот таким увидел свой Суп вчера утром, почистил только водительскую дверь, лобовик и выехал. Отъехал на ровную площадку и там все стряхнул. Вечером также задом на место обратно въехал :good:
https://d.radikal.ru/d17/2102/50/0160f8ac992b.jpg
PS: А соседа по парковке (джхад-таксиста) пришлось чуть ли не "под руки" выносить. Никакого натяга, сразу в букс и газовать на "все деньги". Крики "не газуй" как мертвому припарки :dash: Как правильно сказал другой сосед по парковке, который тоже толкал таксиста "Здесь проблема явно не в резине" :crazy: И я солидарен с ним.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Эхх.. красота! Надеюсь и у нас навалит, а то что, зря жып купил получается!? :))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я про то и говорю. Не было бы полного привода, не ввязался бы в авантюру))) Если я правильно понял, ты кого-то выдергивал, ну и не рассчитал мальца, не?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да, у вас в ТюменЯх был две недели назад. Слабовато со снегом что-то :( Не нормально....
Оффтоп

PS: Но с кирпичами после моего прилета должно быть норм, ибо вечером перед моим прилетом был у вас "плюс", а когда мы заходили на посадку рано утром был сравнительно жесткий "минус" (для Тюмени фигня вопрос, всего-то минус 14, но для в недалеком прошлом мокрой ВПП это было нечто) и потому нашего Суперджета покидало малоха. Так что кирпичей некоторое количество оставил :pardon:
PSPS: В тему застревающих в сугробах - https://moslenta.ru/news/moskvich-ug...rce=from_lenta Челу 23 годка, последний снег хороший был году в 2016м, когда у него еще и прав то не было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет, отсутствие полного привода мне особо раньше не мешало , дух авантюризма никогда не покидал меня. Да, всё примерно так и было, но оторвало не на первой же машине, да и машины были порой мягко говоря не лёгкие, но основная причина в том, что динамическую стропу я забыл в гараже, с ней веселье продлилось бы куда дольше:crazy:.
Но ничего, я уже разжился оригинальным фаркопом откидывающимся, там и металл толще и нагрузка распределяется лучше, да и стропу теперь с собой вожу:).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:good:
Профессионально!

PS: У меня после каждого штурма сугробов сцепление воняет. А может не сцепление, а фрикционы колодок. Короче что-то пованивает. Так что выдёргивать соседа - таких мыслей в голову не приходило... Самому бы как-нибудь доехать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На коробасах ДСГ, категорически нельзя буксовать долго в сугробах, лопату в руки и погнал, обычно достаточно снежка их под колес вытащить и пороги немного, все остальное чревато поломками.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поменьше буксуй, а то наша 02S не любит этого :( Может дифф крякнуть... Почитай у Новожилова.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так у него механика. Чего не пожечь сцепление, если хочется и неможется?

Добавлено через 1 минуту

При выезде из сугроба тормозить успеваешь? Умникум!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну это раньше сателлит в диффе прикипал, теперь там по всей длине пропил и смазка нормально поступает.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Система ESP помогает - подтормаживает буксующее колесо, чтобы побольше момента на второе (свободное) передать. Получается имитация блокироки. Вроде фигня, но реально помогает.

На предыдущей машине не было ESP и выехать из сугроба было практически нереально.

Так что колодки участвуют, но всё же запах горелых фрикционов, думаю, от сцепления.

Стандартно - враскачку - вперёд-назад-вперёд-назад и выбираешься даже из очень глубокого сугроба.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Там это где, конкретизируй модель коробки и с какого года.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А на механике есть такой пропил? Не в курсе?

Добавлено через 57 секунд

У меня тоже механика, так что знаю о чем говорю :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Случайно не 1.4 TSI ACT 4x4? Их вроде бы недолго предлагали в РФ.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, нет, мне полный привод ни к чему. Обычный монопривод, CZDA без отключающихся "горшков" и "старт-стопа" (самое оно для нашей Раши :good: )