Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Друзья, машина в спящем режиме ест 0.2А, что убивает аккум за неделю. Методом вытаскивания предохранителей нашёл, что если убрать пред F29 на 50А, потребление падает до 0.01А, что вроде как норма. Во всех книгах написано что на нем висят "Аксессуары" или "Принадлежности салона". Более точно понять не могу. В салоном блоке выдергивание предохранителей ни к чему не приводит. Что это за аксессуары такие? Может у кого есть электросхема или понимание, куда дальше копать? Спасибо заранее

p.s. Были обрывы в жгуте водительской двери, грешил на него, все восстановил, не помогло. Отключение жгута также не помогает.

Добавлено через 20 минут


Методом научного тыка выяснил, что без этого предохранителя не работает люк и задние двери.. Будем искать дальше, отключать жгуты дверей и люка...

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Он идет вот на эти хроники дальше:
32 - SC32 блoк упрaвлeния зaднeй левой и задней правой двeрьми - электроуправляемые стеклоподъемники, центральный замок 30 A
33 - SC33 блок управления солнечным люком в крыше, блок управления шторой крыши 25 A
34 - SC34 датчик устройства наблюдения за внутренним пространством автомобиля, сирена устройства противоугонной сигнализации 5 A
35 - SC35 штепсельная розетка впереди, штепсельная розетка сзади 25 A
36 - SC36 реле омывателей фар 20 A
37 - SC37 блок управления обогрева пeрeдниx cидeний 20 A

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Большое спасибо! Странно что выдергивание предохранителей слева торпеды ни к чему не привело, или эти блоки мимо идут, получается?

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Так, проверил весь ряд предохранителей, выдергивал клеммы, ни фига. Но стоит выдернуть 50А пред под капотом, потреблением падает. Значит ли это, что утечка где то на пути от этого предохранителя к блоку следующих предохранителей, которые он закрывает?

Добавлено через 46 минут

Ещё сделал такое измерение-вынул этот пред, проверил амперметром оба гнезда(от плюсовой клеммы аккума на гнездо, основной плюс отключён) , показания очень интересные, ничего не понимаю, по идее на одной из ног должен быть ноль, а тут везде "не ноль", да ещё и разный- на ножке, которая ближе к центру-0.25А, на второй, что ближе к краю корпуса-0.36А. Чот я в тупике...

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Alexey_Zel, в качестве бреда... может плата этого блока окислилась?

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Плата блока-это где?)

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Эта проверка ничего не дает, оба конца гнезда предохранителя остаются связаны с другими цепями.
Как вариант, не могли на этот провод после предохранителя повесить что-нибудь нештатное, вы не единственный владелец?

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

ответная часть откуда ты все предохранители выдергиваешь.

Re: Назначение предохранителя F29 под капотом
 

Нет, я второй. Сигналки нет, но в любом случае будем искать утечку между блоками, по моей логике она где то там

Добавлено через 31 секунду

Сегодня полезу), в тот блок что слева в торпедо. Вчера в скрывал полкапотный, но только располовинил его, а там дальше большая колодка, в неё не полез, не понял сходу как её вскрыть