Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
[QUOTE=Олег74;471020]Всем привет!
Забрал вчера из салона бибику. Заказывал 15 декабря, в салон пришла 12 марта. Совсем не ждал, планировал на средину апреля. Ничего не скажешь - просто корабль. Пока всё нравиться. Посмотрим, что будет дальше.[/QUOTE Поздравляю от души!:good: Цвет-бомба! Я заказал именно такую машину (лава блю, 1,8 МКПП, стайл +вкусняшки всего на 1950 000 р.) Но на 3-й день манагеры меня сломали! Бери говорят за те же деньги лаурин (серый бизнес)1,8 DSG +(обогрев лба, вентиляция сидений и 18 диски) из наличия ! Взял, радуюсь !!!:) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Народ, кто общался со Шкодой Рус посредством электропочты? Скиньте адресок плиз. По телефону не пробить их.
Адрес с сайта не предлагать)))))) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
отправил в личку
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
2. Поздравления новым суповодам на форуме! 3. Немного не в тему, попалась статейка про коробки - МКПП VS АКПП http://avtomir.zahav.ru/Articles/4174/mif_o_mehanike |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
когда совсем медленно ползаешь, то заметно когда сцепление буксует, на наших роботах это не чувствуется ваг обещал родить робота о 10 передачах, вот это возможно будет очень вкусный аппарат, для дизелей особенно нынешнюю мокрую 7ми-ступку традиционно зажали для супа |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Олег74, цвет зачётный!!! :good: к нему бы ещё светлый салон!
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Sorrel,
во всех тестах авто последних лет они указывают уровень шума в дб. Как примерный ориентир - вполне себе. Машин они тестируют много и по одной и той же методике. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Потом, все-таки автоматические коробки с 8-9-10 передачами ставятся пока на довольно дорогие машины, некоторые из которых вообще не предлагаются с МКПП. Так что преимущество в динамическом диапазоне тоже условно. По поводу ДСГ6 (мокрой). Народ, кто на ней ездит, а вот я не совсем понимаю (ни разу не пробовал такую ДСГ): на ней чувствуется момент переключения передачи, или совсем не ощущается? Ведь если, скажем, на второй передаче у нас 2000 оборотов и мы переключаем на третью, где будет 1500, причем переключаем "мгновенно" (она же по-сути уже подоткнута), то должен быть толчок от двигателя... или электроника каким-то образом регулирует сброс/набор оборотов в момент переключения? |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Денис.,
занятно ;) на гидротрансформаторе - и то слегка ощущается (правда не всегда), хотя там как раз сам ГДТ демпфирует момент переключения. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Вот чего мне, как старому "механизатору" сильно не понравилось в DSG7, это то, что она переключает передачи без учёта состояния дорожного покрытия. Это, подозреваю, ко всем автоматам относится. Бывают ситуации, когда повышение передачи смерти подобно. Грамотный водитель это знает и учитывает. Это очень жирный косяк и основной минус, щетаю
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Я пересаживают на Мазду 6 жены с коробкой гидротрансформаторной 6-ст и мне она кажется более нервной и неуклюжей,чем 6 dsg на Шкоде... |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Nikodim,
а как машина может учитьвать дорожное покрытие? Встроенный дифрактометр предлагаете поставить? ;) Автомат может учитывать нагрузку на двигатель и подтыкать пониженную передачу на подъеме, например. А вообще софт автоматических коробок обновляется (и совершенствуется) довольно часто, коробки становятся все более "умными". Мне лично на автомате не хватает двух вещей: наката и торможения двигателем (и то, и другое можно сделать, но с кучей телодвижений). Добавлено через 3 минуты westkaa, я на ГДТ едва едва ощущаю переключения (и то не всегда), со старым софтом, говорят, было хуже (у мазды-6, к слову, чья коробка, AISIN вроде бы только до 2012 года шел). Но вообще занятно, что тот же мерседес на В класс ставит ДСГ, а на Е-класс уже гидротрансформатор, причем аж 9-ступенчатый. Должны быть какие-то тому причины... |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Еще вспоминаю как лет 20 назад пришлось сдавать на местные права (имея опыт и права из Союза). Инструктор обучал еще на МКПП, и мне очень понравилось, как он учил трогаться на подъем, балансируя сцеплением и газом без ручного тормоза, так, чтоб машина стояла на месте. По-моему, в России так не учили, и всегда был откат назад.. Добавлено через 12 минут Цитата:
http://www.zr.ru/content/articles/71...naya-reakciya/ Думаю, если "кроссовер" еще и на бордюр забраться не может, то о чем вообще говорить... |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Vic, с ручником как раз откат гораздо менее вероятен, а балансировка на месте сцеплением и газом вредна для сцепления, но в качестве упражнения можно попрактиковать)
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
[QUOTE=Matteo;471182]Nikodim,
а как машина может учитьвать дорожное покрытие? Встроенный дифрактометр предлагаете поставить? ;) Конечно не предлагаю. Я так же, как и Вы, высказал свои претензии к автомату. Мозг водителя вполне заменяет массу приборов. Спасибо, хоть типтроник есть, иначе совсем зимой тоска |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Kevin, да я понимаю, что вредно, но зато было ощущение "надежности" и чувство что тебе чего-то не додали:) Упражнение было таким: плавно отпускаешь сцепление с выжатым тормозом, пока не почувствуешь, что машина тихонько начинает вибрировать (ну понятно, сцепление буксует) и тогда можно спокойно отпустить тормоз, и спокойно плавно давить газ. Тогда мне это было не обычно. Но уже давно езжу на автоматах и все позабыл:idea:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Vic,с этим автохолдом я уже сам забыл, как ручником пользоваться)
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
У меня есть возможность сравнить езду на разных коробках. 6дсг, 7дсг сухая и 7 дсг (s- tronic) мокрая.
Все едут по разному. Но чтобы они ехали предсказуемо без толчков и рывков, нужно научиться ещё при обкатке работать с педалью. Вот это имхо принципиальный момент. То есть от водителя все зависит, при этом 6 дсг - требует более тонкого обращения с педалью, чрезмерное или недостаточное усилие натпедаль газа приводит к толчкам и рывкам. Семёрка сухая летит со стабильной тягой, как троллейбус, но в пробках и при трогании с места "зависает" чуть дольше шестерки. Лучше всех 7 мокрая, самая предсказуемая и комфортная. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
А коробка не понимает, и хочет ехать так, как "научилась" за последние 300 км. Начинаются рывки, пинки, ватные тормоза, короче, компьютер не хочет тормозить и ускоряться в новом режиме. Для этого ему нужно время. Или,например, активное торможение на трассе. Вдруг посреди деревни попадаешь на светофор. Вроде и дистанция большая и скорость невысокая, а иногда так приходится оттормаживаться, что мама не горюй, да еще с выездом на выделенку справа. Вот вам и адаптивная коробка, друзья. Всем - удачи на дорогах. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Особенно внимательно надо быть на мокрой свободной дороге. Едешь себе хорошо, а через полчаса тормозные диски и колодки подмокают - и не тормозят. Так и случаются глупейшие ДТП с каким-нибудь Поршем, вдруг приехавшим в зад Жиге. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Перед этим минут 20 равномерной езды по мокрой дороге. Так что, надо это на всякий случай иметь в виду. (кстати, может быть, это связано с тем, что дворники не работали? не требовалось на пустой дороге.) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Comdir,
реагент мешает тормозам на супербе, причем сильно. Однажды крайне неприятно на автобане оттормаживался в пол, а оно ну очень нехотя замедлялось. Как раз "свежеполито" было. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Ребят, простите, что вклиниваюсь в диалоги о коробке и тормозах, но у меня маленький вопрос про флешки. Может кто в курсе какой максимальный объём USB-флешки Болеро поддерживает. Как и SD - 32 гига или больше можно? SD уже купил себе 32-гиговую, но она переполняется))) теперь думаю, что купить и воткнуть в ЮСБ :)
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
На карту 32 гига "яндексной" ужатости можно тысячу альбомов положить и два года слушать без повторов. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Текущее время: 14:21. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot