Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
DmitryKG,
основные проблемы из-за того, что эта ДСГ - сухая. У Форда с их коробками от Гетраг (powershift) ровно те же грабли - сцепление может сдохнуть и на 30 000 даже при европейских пробегах. При этом мокрые ДСГ от них же, с более высоким моментом - точно такие же живучие, как и ДСГ6. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Конечно, буду сообщать по эксплуатации, что к чему.
В целом, пока так: -под шкодовский отзыв машина не попала, -дворники, вроде как, заезжают в зону покоя нормально, -передние аморты резиново скрипят на лежачих полицаях-как у всех (резинки мёрзнут), -уплотнитель капота тоже в морозы оторвал от железа, но он сам по себе цел остался-по оттепели на неделе посмотрю,что к чему, думаю, что так оставлю (на двухсторонний скотч посажу и забуду), -иногда конкретно и внезапно потеют стёкла, несмотря на режим авто в салоне и открытой заслонке-хз,что делать, пока игнорирую -Mirror link не настроил, даже не парюсь. Ну а так-машина-сказка, внешне офигенная,едет (для меня) прекрасно, люди не скрывают любопытства, удивляются, что это-Шкода. Как-то так, в общем. P.S. Кстати, в сравнении с Октавией A5 (моей бывшей) немного другой алгоритм перехода из драйва в спорт, в связи с чем ехал на трассе пару раз на нейтралке и удивлялся отсутствию ускорения :) Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
http://i1163.photobucket.com/albums/...psrilnzfjc.png После того, как выключил зажигание, сфоткал снаружи - может не очень хорошо видно, но под щеткой видна очищенная область - вот всю ее он должен покрыть при движении в зону покоя http://i1163.photobucket.com/albums/...psxa8dx1e9.jpg Оба раза ситуация происходила через некоторое время после начала нормальной работы: 14.01 забрал в салоне, 19.01 - проблема появилась, 21.01 забрал у дилера (типа перепрошили что-то), работало нормуль до сегодняшнего дня - 25.01 Завтра послушаю, что скажут в сервисе. А в остальном машина очень гуд! |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Мне кажется это обычный алгоритм работы.Суть,мне кажется,в чем:когда дворник стоит вверху как на фото он находится в рабочем(взведенном) положении,чтобы максимально быстро вступать в работу...Когда не поступает информация с датчика дождя или от водителя,дворник "понимает", что не нужен и прячется под капот с целью улучшения аэродинамики....А скрип идёт просто от замёрзшей резинки-ничего страшного
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
DmitryKG, нормально у тебя всё с дворниками-фишка такая что не останавливаются в одном и том же месте и уезжают вниз при выключении зажигания:dirol:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
DmitryKG, а вы в каком режиме ездите? Я с выключенными дворниками, и у меня такого нет.
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Добавлено через 35 секунд Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot