ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Побродил по форуму и не смог найти полной и доступной информации про данный девайс:( (если не заметил готов искупить вину, но всё же)
После консультаций у официалов так и не смог сформировать однозначное и полное мнение. А вопросы таковы: клиренс с ППД и без него? Из чего состоит (конструктивно) точнее, что в него входит? И самое главное впечатления от эксплуатации с ППД и без него?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, клиренс с ППД - 160; без - 130 (по-моему);
другие пружины, остальное не помню;
впечатления - без ППД авто более идеально входит в повороты, меньше отбоев подвески и т.п.

почитай, например, http://www.superb-club.com/forum/sho...F1%F2%E8%EA%E0

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, живя в Мск, ППД можно не заморачиваться, Замкадью ППД реально нужен, хотя все зависит от условий эксплуатации и манеры езды. У меня вторая Шкода с ППД - я доволен, машина выше, но жестче.
www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=487

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, вот тут можно почитать... к примеру
http://www.superb-club.com/forum/sho...E4%EE%F0%EE%E3

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, поддержу выше отписавшихся клубней. Честно говоря, себе эту систему заказывать не планировал. Но на момент заказа авто все мафыны были калужские и все - с ППД. Явно чувствуются с ней 2 вещи (из негатива): снижение хода отбоя подвески (бабахает при проезде дохло-копов) и несколько более валкая машина в скоростных поворотах. Из "плюсов": ни разу ничего пузом не зацепил (там, где на Мондео утюжил грунт), более спокойно относится к полной загрузке авто (у меня бывает 2 раза в год). Отсюда, думаю, вывод таков: если ездишь по нормальным дорогам и дворы у вас весной чистят по-человечески - не нужна эта опция совершенно. А, да, ещё один "минус" - визуальный, кмк, машина без ППД, даже на 16-х колёсах, будет смотреться более органично.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

а у меня второй суп без ППД...и я не обламываюсь по этому поводу....машинка управляеЦЦа. Катался на других и разница в рулежке ощутима:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Дим, теоретически (ибо сам не тестил) согласен полностью! По моим условиям езды я бы от ППД отказался, мне трасса нужна:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

mk86, да у вас там дороги шикарные)))
я помню зимой случай был ехали по колее вместе с тойотой авенсис (след в след)....так он все брюхо пропохал....я не задел ни разу

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Машина без ППД, катки 17, со средней загрузкой доехал до Саратова, только один раз подпрыгнули сильно, и то ни чем не задели, в остальном волшебно! Считаю это лишней опцией.

П.С. Дорога на Саратов и в самом полное гуано.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ballid, вот исходя из наших дорог и говорю:) Хотя иногда (весна-осень) думаю, что незначительные изменения в управляемости/эстетике стоят того...

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

При преимущественной эксплуатации авто на трассе от ППД можно отказаться, но в городе, да ещё зимой по нечищеным дворам эта фича просто необходима. Я не пожалел, ИМХО "+" и "-" в моём случае уравновешиваются:pleasantry:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Mr.I, не понял на трассе, когда один едешь может быть, а если четверо и багажник полный то с ППД преимущество на лицо...:wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

:plus1: согласен, тогда плюсов больше:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

единственное что меня бесит в моем ППД это 16 диски....колеса как у велосипеда типа дутик:))))))) даже 17 не смотрятся на ППД

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Лазерфакер, а мне мои нравятся...

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

quatroddd, OZ...?:wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

koteyka, они самые - на стоянке наблюдаю Митсу Аут на таких:)

Добавлено через 57 секунд

зато мягко:good:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

koteyka, ага O.Z RACING модель Caravaggio ширина 7.5, резина стандарт 205, правда болты от гелика

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Не маловато ли для 7,5?:pardon:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

koteyka, зато бочки нет!

У бати и у меня машины рядом стояли он спрашивает:
- какая ширина
- 205/55 R!6
- а у меня?
- 245/55 R19
- а кажется как буд-то у тебя 235
- так ширина диска у меня 7.5, и у тебя 7,5
- :shok:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ездили в Крым в июле. машина на 17 дисках без ППД. 4 человека + багаж.
думал что будет тяжко, но ошибался. ни капли дискомфорта или каких то проблем.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Boatsman, у нас в Сибири очень много волн, в вообще в России чаще сиськи ну т.е. колеи :wnk:

Например audi A6 ездят 100-110 км/ч и camry иначе днищем или защитой цепляют, где BMW E39 5-ка летит 140км/ч или Astra H

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

quatroddd, по дороге в Волгоград было много участков где асфальт волнами лежал. едешь по колее а посередине прям гребень волны асфальтовый! пропускал между колес, первый раз подумал "ну всё, пиндец, сейчас либо нижней губой бампера либо днищем прямо по этому гребню"
сидел и ждал когда будет удар.. но нет, проезжали всегда, не задевая эти гребни!

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Чем выше машина тем больше колебательных движений она производит, особенно по плохим дорогам, особенно на больших скоростях, особенно в поворотах.
Вот из-за этих колебательных движений мне пока не удается убедить самого себя купить паркетник или джип.
У меня езда почти 95% в год в основном по городу и мне нужна маневренность и управляемость на больших скоростьях, ну и в поворотах.
Хотя когда покупал Суперб, то брал из того наличия что было и если бы мне попался Суперб с ППД, то не стал бы от него отказаваться, тем более что в то время ни ухом ни рылом ни чего не слышал про различия с ППД и без него, но если бы сейчас брал машину, то обязательно взял бы только без ППД.
Мне нравится что Суперб без него словно прижимает уши (как конь на скаку) и на скорости просто стелется, прижимается к дороге, не рыская и не брыкаясь на кочках, хоть груженный, хоть с одним седоком.
А чтобы зимой чуть приподнять машину, то одеваю резину 215+16+60, но даже при этом незначительном увеличении высоты, это уже не тот мной летний Суперб, он меняет, пусть не очень сильно, но меняет свои повадки на дороге и становится чуть вальяжней.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Извини, но ты имел опыт вождения Супа с ППД?

Могу тебе ответственно заявить, что он и с ППД "стелется, прижимается к дороге, не рыская и не брыкаясь на кочках, хоть груженный, хоть с одним седоком". Другое дело повороты. Здесь различия будут. Хотя не такие явные как если бы сравнивать спортивную подвеску и ППД. :)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Езжу на Октавии с ППД и согласен с форумчанами на трассе разницы просто нет (абсолютно при любой загрузке), а вот в городе маневренность падает - в поворотах заваливается. Машинку брал из наличия выбора особо не было, но после Хёндай Элантры ощущения были, что передвигаешься чутли не на кросовере - клиренс просто на отлично. Т.к. суперба заказывал, решил взять 17 катки без ППД и вот теперь весь в раздумьях правильно ли поступил (т.к. когда увидел что клиренс будет всего 140 мм просто шокировался:shok:)!? Но если что Октаха мне в помощь:fly2:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, этот клиренс в 140мм не заметен....я лично на бордюры заезжаю и не ширкаю....зимой проблем в колее тоже не испытываю....

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ballid, классные Оренбургские бордюры:shok:, у нас я с ППД на 160см только передок на сантиметров 15-20 не более:wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Boatsman, т.е. летишь скорость 120-130 км/ч отобразился до 100 км/ч и проходишь все ок, а если летишь 150 км/ч отобразился до 130 км/ч сложился задняя подвеска или как?

У машин с ППД просто передняя бухает на отбой...

Вырезка из a-r.ru

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

quatroddd, и опять Суперб лучший. И чего его так расхваливают? Форум они наш что ли не читают?:):лол:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

У меня суп с ппд. Считаю для города самое оно. Если для трассы то лучше без ппд но я больше по городу катаюсь

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

задняя подвеска на протяжении всего пути отлично отрабатывала, до отбоя не доходило ни разу. передняя на отбой сработала пару раз (в одном из этих раз убил покрышку).

после Крыма ездил в Нижний Новгород, в машине 4 человека, багажник почти пустой. по дороге от Бора до дачи на прямой есть момент, хз как назвать даже, плавное углубление чтоли.. на какой то момент все в машине взлетает.. не знаю как это со стороны выглядело но было такое ощущение что на какой то момент суперб парил в воздухе:) а потом приземлился. это было на скорости 140-150км/ч. но даже в таком случае подвеска сработала на ура, удара не было

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

По ходу действия у меня ещё созрели пару маленьких вопросиков только уже к тем, у кого супербы без ППД - а дополнительную (железную) защиту картера двигателя, которую предлагает ОД, ставили? И если да то она уменьшает дорожный просвет или всё остаётся неизменным, т.е. указанные 140 мм сохраняются?:blush:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, по практике владения Гольф 4 скажу, что жел. или иную по схожим хар-тикам обяз-но нужно ставить. Клиренс немного, но должен уменьшиться.:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус, не знаю уменьшается ли дорожный просвет на числах, но в живую не видно чтобы она где то выпирала снизу.. мне ставил ОД защиту за 3900р =) шла в подарок)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

У меня установлена ОД при покупки а.м. и она не уменьшает дорожный просвет.
Она сплошная металлическая (вроде как от Пассата), ни за что не цепляется и не раз защитила двигатель от повреждений. А этим летом, ночью, на трассе, возвращаясь домой с Юга уберегла от дорожного горба.
А если у кого еще нет защиты двигателя, то настоятельно рекомендую её установить, хоть пластиковую, хоть из металла.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сергей 777, От чего же спасет пластиковый пыльник, который, кстати, абсолютно у всех должен быть установлен с завода? М.б. имел в виду кевларовую защиту?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

То, что с завода установлена пластиковая защита подтверждаю (всё из опыта по Октахе) видел на подъёмнике, когда получил железную в подарок от ОД задал скользкий вопрос - "а где же пластик" в ответ увидел нахальную ухмылку со словами "мы же вам подарили железку, а пластик оставим у себя". Думаю для последующей перепродажи :shok: Вот так!

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Максимус,

Пластик - это же козырёк дохленький от грязи, но не от ударов.
ППД у меня нет. Железку поставил сразу же, оригинальную шкодовскую, с безопасными кронштейнами. Визуально ничего не уменьшилось. Да, бывает съезжаю на просёлок, железяка скребёт, но как то не страшно. Однажды весной на 120 словил дорожный горб асфальтовый (грунт вздулся, его там раньше не было), только педаль газа успел отпустить, машинку слегка подбросило. Но даже вмятины не осталось, только царапина на передней части защиты.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

аналогичная стоит и у меня,при этом машина с ППД....пару раз ночью пускал ей искры об наплывы на дороге....
на клиренс оригинальная защита не влияет,потому как под днищем не выступает...