Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
Мне как владельцу юр.лица и имеющего транспорт в лизинг, очень интересно. |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Это беллитристика :)
А так, тоже очень интересно, как можно вывести кешем с юрлица возвратные НДС и НСП. |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
это вам не физлицо и налоговый вычет) а еще самое главное..чтоб компания не закрылась :) или случайно банкротом не стала...а то имущество арестуют и все кандюк всем экономиям :wnk: машина то не ваша и плевать , что вы за нее платите. в Европе много кто пользуется такой схемой это выгодно бизнесу, да и когда бизнес ведется в открытую) лишь тогда можно получить..серым бизнесменам тут ничего не светит. |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Вложений: 1
|
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
Вроде русским по белому написано про экономию на НСП и НДС. Для меня как собственника бизнеса это одно и тоже, ибо данные суммы остались в бизнесе, а не ушли государству. Добавлено через 4 минуты Цитата:
А в остальном всё тоже самое, в принципе, за исключением того, что собственник вашего авто - лизинговая контора до полного погашения. А в моем случае - моя собственная фирма. Хоть завтра иду и переоформляю авто на себя. Только ни к чему это по многим причинам. Добавлено через 25 минут Цитата:
1. Если есть юр.лицо, то почему бы не воспользоваться. При этом мой товарищ, имеющий бизнес, предлагает знакомым/родным оформлять ТС на его юр.лицо. Они платят ему налом со скидкой. Он получает выгоду по НСП и НДС, плюс не тратится на обналичку (счас это от 8%) 2. Не знаю что за апгрейд тормозов и прошивки были, видимо гараж-эдишн :crazy:, ибо я ставил комплект качественных тормозов 340/310 и он стоил 105 тыс., а прошивка двигла и коробаса в Рево со скидкой в 45 тыс. (и что там за свап в оставшиеся 200 тысяч можно сделать :cray:?) 3. DQ500 лучше DQ250 только тем что есть 7-я передача, позволяющая ехать после 150 км/час быстрее. А момента с 2,0 Tsi и DSG6 с запасом переварит 4. На Супе 3 стоит Халдекс 5, если не в курсе 5. Насчет "и гарантии были" просто смешно, поржал :лол: 6. По налогу да, печаль. Но с учётом того что и налог и прочии платежи в расходы падают на юр.лицо, то не так всё печально, если посчитать: 42000 тр.налог + 70000 КАСКО +15000 ОСАГО + 23000 два ТО + 100000 бензин =250 тыс. (в год расходы) Итого 20% НСП это 50000 и 18% НДС это 37000 (тр.налог без НДС) Т.е. по факту мой тр.налог нивилируется экономией. Но это если считать умеешь, конечно :dirol: А когда нет, то экономия на стоянке кажется верхом благоразумия :durdom: С чем согласен, только с тем, что даже очень дорогие "ведра" жалеют, когда закусываются, ибо Суп 4*4 да на чипе навозит 99,99% потоку. P.S. Ничего личного, просто математика, а не шапкозакидательство :wnk: |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
Отдавать денежку в фирму, и купить авто на фирму - верный способ потерять деньги, машину и друга ИМХО :) |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
НСП это экономия опять же только вашего товарища, так как он просто "уменьшает" свою прибыль. Ваша же цена как была 2,5 млн так и осталась. И обнал на сегодня от 15%, а не от 8.:wnk: |
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
|
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Если коротко, то:
Придет ко мне Резкий и попросит купить на контору авто за 2,5 млн рублей. По безналу. Я возьму у него 2,25, так как это практика такая сейчас, на 10% меньше, если тебе приносят нал, а ты платишь по безналу. Но я заплачу те же 2,5 млн дилеру. И никопейкой меньше. Да, эта машина будет у меня на балансе. Да я спишу с прибыли ндс на эту сумму и нсп. Но есть риски: Я владелец авто, а не Резкий. И в случае проблем у меня, авто могут арестовать. Я всё равно Заплачу НДС и НСП после продажи авто. Но они будут меньше. и не витайте в облаках, что через неделю, месяц или год, Резкий сможет выкупить данный авто за копейки. Налоговая давно эту лавочку прикрыла. Добавлено через 47 секунд Цитата:
|
Re: Что делать? 1.8 или 3.6
Цитата:
|
Текущее время: 22:15. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot