Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, нет максимум, чего добились, это надпись на максидоте "активный к-к выключен". Переставляли с тестовой машины стрекозу и блок управления, как я понял тут уже упёрся радар. Но радар имеет только одну модификацию! призрак в ёпере какой-то)

Добавлено через 2 минуты

Е = есть. Отож! Бесключевой доступ купил - можешь посидеть на месте, сэкономил - сбегай до багажника ножками)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня с брелка закрывает, из салона нет, а это иногда надо, т.к. у нас часто на въездах с торговые центры секьюрити просят багажник посмотреть, так я им говорю кнопку нажать, чтоб закрыть (не все знают о ее присутствии). Вот щас подумал, что надо попробовать изнутри салона брелком закрыть:wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну это ещё секьюрити такие, у нас они пальцем не шевельнут - запрещено трогать руками.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Раз пошли темы комфорта... Разок забыл поднять стекло на парковке. Есть ли возможность подымать окна при закрытии по умолчанию, а не методом длительного давления брелка или дверной кнопки ( в системе KESSY)?

Добавлено через 1 минуту

Разбаловали:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp,
так я в темке про вольво и отписывал, что работающий на выключенной машине датчик дождя - большой плюс.


когда второй суп покупал - прямо в автосалоне попросил мне эту "замечательную" опцию отключить и активировать работу с кнопок на брелке. Сделали без слов, бесплатно. Блок управления задней двери на третьем супербе вроде бы тот же остался.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

сразу понятно, что из теплых стран товарищ))

эта функция программируется, VAG-com тебе в помощь, но можно еще в мануале покопаться, может и через штатные средства настроить можно

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это не секьюрити такие, это страна такая. Там про терроризм знают гораздо больше нашего.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Товарищи, добрый день.
Прошу простить что плохо "курил" форум, но толком ничего не нашел про компл. 4x4 6 DSG. Может быть кто-нибудь ткнет носом ? Хотелось почитать, стоит ли брать ? Бюджет примерно такой новой. Зарегился на форуме одноклассников и там тоже мучаю народ. Скажу откровенно, на форуме МБ серьезно обсуждают тему сравнения E и Суперба. Что как раз мне было интересно. В целом люди соглашаются что новый суперб вполне конкурирует с 2-3 летним Е по цене и прочим хар-кам.

Есть ли кто-нибудь эксплуатирующий данную компл. ?

Спасибо

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну сложно спорить. Целую страну сюда вплетать..... я понимаю, почему на ЛАЭС, к примеру, охрана не трогает багажник руками. отпечатки не хотят оставлять. и это нормально. Почему израильтяне не парятся этим - ну понятия не имею. Опять же охрана у супермаркета.....

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

При условии, что потребляет совсем незначительно. Иначе скорее минус, как по мне.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интересное сравнение - Ешка и Суп))))))
За Е не отвечу, могу с S классом сравнить. Суп рулит стопудово! ))))))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы понимаете, на форуме обсуждают. Особенно когда тема зашла о пинающихся сзади детях, которые сидят в креслах. Все хором сошлись во мнении что на Е-ке пинаться будут, как будто с разбега, а на суперб-е не достанут :)

Я как раз выбираю между этими машинками. Компл. с 280 лс, кто-нибудь эксплуатирует ? Рассматриваю как налог E300/350

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо за беспокойство. Но на страничке только пара букв :)
Или я плохо смотрю ? Человек купил, допов еще на пол машины заказал :) Про эксплуатацию пока ничего.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

так ты напиши ему - может ответит, у него там видео где он вжигает "неподецки", видимо машину не щадит :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Sorrel, спасибо, проверю.

Ребята, давайте про страны не спорить. Все по разному подходят к вопросу что такое цивилизованная страна в разных отношениях. Вот у нас, например, если я вам расскажу как ведут себя автоимпортеры - вы не поверите. Тот же ВАГ, у нас это один импортер - монополист с красивым названием Champion Motors. И вот шо дядя захочет привозить, то и привезет, никаких допов и опций, только стандартные, заранее оговоренные комплектации, а вы тут реснички такие-сякие обсуждаете, вот к примеру Ambition, так не каких тебе ресничек:), и т.д. Я пришел свою забирать, говорю, а зонтик где, хотя бы один)), а нету, импортер сэкономил, я им говорю, что только из-за зонтика покупаю, посмеялись, дилер откуда-то вытащил, говорит, на - подарок от меня. Мне например очень не хватает заднего дворника, а нэту и дозаказать невозможно было. Всякие фишечки simply clever типа скребка для снега (ну откуда снег у нас:)) или фонарика - а нэту!:idea:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

KazzaK,
на W213, скорее всего, тоже не достанут, но он и стоить будет раза в 1.5 дороже.

Вообще если говорить о месте для задних пассажиров, то альтернатив супербу особо и нет, ну новый пассат В8 всего на 3см меньше места сзади имеет, тоже можно рассматривать. А так - у суперба же база сильно удлиненная. Что фольксваген, что пропеллер делали такие удлиненные машины на базе пятерки и пассата В7, но только для китайского рынка.

Если смотреть w212 из наличия, то они ведь все в РФ будут с автоматической коробкой, 7G-Tronic, последние шли вообще с 9G-Tronic. И это ведь гидротрансформаторные коробки, не сравнимые с "сухой" ДСГ7 от фольксвагена. Плюс подвеска, плюс шумоизоляция итд.

Вот в этой ветке много обсуждали альтернативы супербу. http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=7693

Мое IMHO. По тестам V70 по некоторым параметрам несколько уступает Е-классу, не сильно, но все же. Так вот после суперба-2 разница очень ощутимая. Насколько эта разница принципиальна - решать вам. Если в приоритете удобство пассажиров сзади и наличие АСС и других современных систем, то суперб-3 в приоритете, Е-класс с дистроником, памятью кресел итд будет существенно дороже.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

W213 даже не рассматриваю, пока не олигарх. Задне приводной самый дешевый почти 3, без пары копеек.

Смотрю W212 компл. Е300/350 года так 2013-2014 примерно в цену новой 4х4 2л 6DSG стоит(если хорошо торговаться ;) а так дороже). Но это же б/у, про "супер-пупер" немецкое качество которого все знают. Вот и думу думаю. Налог меня особо не беспокоит, хоть 500 лс. Я льготник :)
Ждать надо шкоду долго, у дилеров сказали что такой компл в наличии ни у кого нет.
А Е-ку можно колесить, выбирать по стране.
Напишу собственнику такой шкоды, спасибо Sorrel-ру за "наводку" :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

KazzaK, ну вот ради удобства задних пассажиров, любимых детей в первую очередь, я и купил не фафаген и не октавию, а суперб. Matteo прав, по части объёма задней части салона конкурентов нет. Опять же, мне не понятно, если сравнивать Е универсал и Суп универсал по объёму багажника, то это одно. Но седан и лифтбэк как сравнивать?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не пойму что вас смущает ? Е-ка седан и суперб....лифтбэк. Не пойму вас.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

KazzaK,
у суперба-3 сзади просто трюм, пятая дверь открывается целиком вверх, как на Ауди А5. Потому места очень много в багажнике. У пассата В8 или мерседеса Е-класса (седаны) сзади будет крышка багажника и "лаз". Это не очень удобно с практической точки зрения, но пассат В8 комби в РФ не возят.

Как альтернатива - посмотрите ХС70 из наличия, новые. Там будет клиренс 21 см и ценник гуманнее Е-класса, можете поискать машины со встроенными детскими креслами сзади, к ним докупается еще насадка с боковой поддержкой и тогда ребенок тоже вряд ли достанет ногами до переднего кресла (будет сидеть более глубоко).


Nikodim,
пассат В8 - конкурент, и еще какой, но только в кузове универсал. Он даже просторнее суперба-3 по запасу над головой на заднем ряду,уже писал об этом не единожды. Для ног там ровно на 3 см меньше :).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Про открывающуюся 5-ю дверь понятно. Кстати когда тестил пассат манагер на этом заострил внимание сказав что лифтбэк менее жёсткий корпус и поэтому,с точки зрения безопасности,седан-пассат лучше.
Matteo,нашёл ваш пост ,с белым красавцем Комби. А таких 4х4 не бывает ?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

KazzaK,
V70 в рф уже давно не возили, в РФ был ХС70, его сейчас снимают с производства, там был полный привод и в основном - дизельные машины.

Вот, например, привод указан полный, детские кресла интегрированы:
http://www.swedmobil.ru/showroom/new...8b879c2292e21a

собственно, если вы мой пост нашли, то все плюсы и минусы относительно вольво ХС70 vs суперб-3 там расписаны. В вашем случае у вольво в плюсах будет еще клиренс и дизель (дизельные супербы не возят). D5 дизельный у ХС70 до последнего шел свой, родной, пятицилиндровый двигатель 2.4 литра.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo
Спасибо за участие.
Но на мой взгляд Вольва.......убогая! Что снаружи,что внутри. Вообще не нравится. Я уже не говорю что название.....не пацанское словом(пошлая шутка,простите)

Пассат всем бы был хорош. Салон хай-тек,кузов красив,но подвеска показалась "нежной" и движок в топе не айс.

Я вообще не люблю,может просто по дикости и необразованности,козявочные турбо движки. Поэтому и смотрю параллельно Е300/350
Кстати по такой же собственной дикости никогда не имел дизельных машин. Это сейчас в Томске редко -25 -35. А раньше было. И как-то мне дизель :( просто я отстал от жизни ? За что вообще все так любят дизель? А продать потом машину которая ездила на нашей солярке можно?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

салон там в реальности похуже, чем у вольво, класс не тот ;) сравнивали, знаем...

ну, с вашими стереотипами о дизелях и марках, полагаю, сложный будет поиск :)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ахахахха как же вы правы!!! А комби когда у нас появится не знаете? Замучался уже,всякие форумы пересмотрел. Могу сплетничать на все марки,кто что пишет :)

П.С. похоже надо сдаваться и нести предоплату и не мучаться. Забыть обо всем и ждать 4-5 месяцев. Шкода сильно подкупает тем что помимо симпотичного интерьера/экстерьера и размера предлагает ещё 4х4 пусть даже с 280 л.с. такая машина у любого другого производителя будет стоить как самолёт. Брать и ездить спокойно 4-5 лет. Для себя же берём или для дяди которому будем продавать?!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ненене!!! Оно так и не спорю! Ключевое слово то УНИВЕРСАЛ! А уважаемый KazzaK речь ведёт про седань и лифтбэк. Ну вот это я и хотел уточнить у него. и от души не понял идеи сравнения разных типов кузовов. Я про место в пассате читал, кстате. Но универсал это категорически не мой формат, как и седан. Состарюсь, куплю себе А5)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А5 красотка, стоит под окнами купэ. Но че пишут че пишут !!!!! словом немцы сдали. Все на форумах сходятся во мнении что то время которое машина ездит между ремонтами покрывает своим кайфом те недели и килорубли которые уходят на ремонт. Часто появляются такие же как и я ротозеи с вопросами "Мужики, а можно купить 2-3 летку и не переживать за ремонт?" или "А сколько стоит обслуживание?" бывалые пользователи говорят сразу " 100-200 т.р. на ремонт отложил? Тогда бери, раз в жизни живем"

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

[QUOTE=KazzaK;467090]Ахахахха как же вы правы!!! А комби когда у нас появится не знаете? Замучался уже,всякие форумы пересмотрел. Могу сплетничать на все марки,кто что пишет :)

П.С. похоже надо сдаваться и нести предоплату и не мучаться. Забыть обо всем и ждать 4-5 месяцев. Шкода сильно подкупает тем что помимо симпотичного интерьера/экстерьера и размера предлагает ещё 4х4 пусть даже с 280 л.с. такая машина у любого другого производителя будет стоить как самолёт. Брать и ездить спокойно 4-5 лет. Для себя же берём или для дяди которому будем продавать?![/QUOT Если внимательно посмотреть то есть вариант Лаурин с 4 на 4 но с мотором 1.4 и на ручке но мотор чуть задутый по моему :shamp:

Добавлено через 3 минуты

http://www.floomby.ru/s2/5gGzZn как пример

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

[QUOTE=snakov;467097]Спасибо за участие. Но подумайте сами эта комплектация не так уж сильно отличается по цене от той которая 280 лс !

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:лол::лол::лол::лол::лол::лол: Этот прыщавый дрочер считает себя крутым автоблогером:лол::лол::лол::лол::лол::лол::лол::ло л:
Аааааааааа, кого только не понаберут по обьявлению:crazy::crazy::crazy:
В принципе после его "авторитетного" заявления про то, что крышка багажника на втором Супербе через два годы выходит из строя, просмотр нетленки закончил:idea:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Этого дядю еще нужно будет найти а это маловероятно , только трейд ин

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

в основном виноваты долбаные экологи, не уменьшая объем двигателя сложно соответствовать новым нормам выброса...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я поюнул на эти странные сигналы, а вот двух машинок, предупреждающих об опасном движении на Максидоте у меня нет. Были и куда-то уехали.
Ну и фиг с ними.
Алгоритм предупреждения об опасном сближении слева-справа-сзади тоже вообще не понятен. То есть, то нет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

То есть особого смысла во всех этих системах безопасности и нет?
Можно и без них обходиться,если они через раз работают?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я бы так не сказал.
1. Контроль слепых зон очень хорош
2. Ассистент выезда с парковки - просто супер!!! Он может пригодиться за весь срок только один-два раза, зато как эффективно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

westkaa, почему же, у меня нет контроля слепых зон,но ассистент контроля дистанции очень интересная штука. У меня уже пару раз срабатывало. Оба раза машины впереди тормозили резко. Машина сама тормозила,причём интересно вроде сам тормозишь, потом педаль проваливается. :crazy: страшно не много было ) вот придупрежденье о сближение ввиде двух машинок работает странно, иногда срабатывает, иногда нет. Какой-то хитрый у неё алгоритм.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если на руле включаешь ассистент дистанции, то на максидоте вместо всех показаний появляется интерактивная картинка, показывающая дистанцию жо впередиидущей машины.
сфоткаю и выложу

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, машинки должны появляться при скорости выше 60 км/ч. См. мануал
Вложение 16523
У меня еще ниразу машинка сама не тормозила, видимо держу дистанцию:), но сама картинка об опасном сближении такая малепусенькая, и при этом не сопровождается никаким звуковым сигналом, что ее эффективность кажется низкой. Разве что сигнализирует о готовности системы к экстренному торможению.