Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так и шипованная тоже решает. Цокот шипов в салоне практически не слыхать, а вот гул на мягкой "зиме" действительно становится заметно меньше. Для меня каждый раз переход с зимы на лето - пытка. Первые дни привыкаю к шумовому дискомфорту))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Comdir,
я так понимаю, что шум от колес в супербе гарантированно лечится только переездом в другую страну обитания с иным дорожным покрытием. Причем это должна быть точно не Финляндия ;) (там какой-то шумный крупнопористый асфальт на многих участках и тоже шипы разрешены, очень шумно даже на летней резине).


pepper,
dots,
я б забил на этот миррорлинк, сыроват он еще, похоже. От несертифицированной навигации, которая на ходу экран выключает, все равно пока мало толку. Вот если бы эту фичу "подломали", было бы дело.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Правильно ты понимаешь, шум от качества асфальта зависит (по моей оценке) процентов на 90. На набережной у нас в конце лета переложили асфальт, сделали очень хорошую поверхность, и ехать по ней вообще бесшумно было - кайф.
Сейчас несколько месяцев шипованных покатушек - левый ряд уже две полосы крупнозернистого гравия, средний тоже подъеден шипами, правый пока ровный.
После этого не надо говорить, что шипы не при чем, и что дороги у нас из такого же асфальта. Дороги у нас все порушены именно шипами. Если, конечно, асфальт на них не смыло оттепелью.

Если у вас, Маттео, в Германии разрешить шипы (и на них начнут ездить как и в Москве по чистому асфальту всю зиму) - будет сразу и резина шумная, и Суперб станет с неправильной подвеской.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже так сначала думал.
И вот после того как я его поставил на телефон, все проблемы с мироррлинком и начались )

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так что получается шумка арок не поможет? А если шумить полностью авто?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если и поможет, то очень незначительно. Покури поиск, здесь не один десяток страниц на эту тему исписан.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поможет, но не глобально и не всё. Если лень курить поиск, дуй ко мне в БЖ на драйве, там всё расписано с картинками, замерами и выводами. :wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В принципе, потому их и запрещают. Ну как - они разрешены для спец техники, скорых, спасателей итд. Остальные - либо на липучках, либо с цепями. Зимой у меня цепи всегда с собой в поездках в Альпы - ни разу не потребовались, к счастью. Но там, строго то говоря, есть места, где во время снега запрещено передвигаться без цепей, причем полагаю, что цепи рушат полотно даже похлеще шипов, но что делать...
Плохой асфальт у нас тоже есть, и немало, увы. Но вроде бы как модернизируют.

А на дизельном супербе-2 меня больше всего напрягал в узком диапазоне оборотов шум двигателя (где-то 1200-1400 или около того). Это особенность двигателей того семейства, я на тестдрайве суперба даже спрашивал, а не неисправность ли это. Не знаю уж, как у новых.
Оффтоп

На V70 такого нет и тянет она на низах дуром просто, хотя номинально аж на 4 лошади меньше. Видать, вся сила в пятом цилиндре ;). Вообще, мне всегда казалось, что суперб-2 очень тихое авто, но я при продаже его снял с регистрации, несколько дней ездил на V70, а потом мы устроили тест-драйв с новыми владельцам. И как-то мне суперб сразу же показался шумноватым, причем именно в плане проникания шумов от двигателя и ходовой в салон. И ведь у вольво впереди тоже макферсон... в отличие от конкурентов.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мирорлинк может быть, а вот Android auto работает вполне нормально