Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У супруги Mazda 6 skyactiv,у меня суп.И там и там проблем не было... Правда пробеги у машин по 16000км
Но Мазда воспринимается более простой и менее качественной,чем суп...
P.s. Недавно в Мазде разрядился аккум.Забыли выключить свет в салоне...Так я звонил дилеру и спрашивал что за фигня происходит в современной машине?У меня в 20-летней БМВ свет сам выключается,если забыл...А они говорят,что вот так есть...
И таких моментов множество...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Официальная гарантия всего 2 года, при том что у большинства брендов уже давным-давно 3 года, а бывает и больше. Есть, правда, еще какая-то ограниченная на 3-й год, но я даже не особо интересовался что она в себя включает. Как-то был уверен, что современные машины и движки весьма ресурсоемкие и надежные, а уж тем-более VAG. Я тут в своем первом посте спрашивал у здешнего сообщества, за что такая любовь к Вагу в целом и к шкоде в частности. Ведь нельзя ж любить только "за красивые глаза" типа шильдика на капоте, ездовые и комфортные качества, дизайн и т.д., и при этом не вылазить из мастерских. Очень надеюсь, что новая машина будет только радовать, а не огорчать.
Comdir, спасибо за успокоение:)
Пока пробежал 7000 км. и практически всем доволен. Почитав про проблемы с маслом, впервые глянул на щуп, уровень чуть выше середины, но сколько было вначале - не знаю, послежу еще. Нахожу мелкие эргономические придирки, типа кнопок на руле слева, отвечающих за перебор радиостанций и треков, ну вот на хрена они вертикальные - как можно запомнить, что верх - это право (вперед), а низ - лево (назад)? Приходится подсматривать, запомнить не могу:idea:

Добавлено через 10 минут

Подтверждаю, я тоже в мазде частенько свет в салоне забывал выключать, особенно задний ряд, если кто там включил. Но сами клавиши света удобней - вернее их отсутствие, сам плафон - клавиша. А вот вопрос по супу в связи с этим. После глушения мотора свет в салоне автоматически не загорается, а только после открытия двери. Или надо кнопками поиграться? Хотя, если честно, то так даже более интимней:), если в темном месте остановился и не надо тут-же светиться:)

Добавлено через 13 минут

Еще об эргономике (зажрались:rolleyes:) козырек солнцезащитный теоретически нельзя открывать левой рукой, выемка сделана под правую. Для пассажира наоборот. Вот скажите - нахрена?:shok:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У вас точно не клешня краба на месте левой руки?:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Та же петрушка, напугали тут старожилы понимаешь :) Я тоже накатал 150к, последних 50к на газе и вообще даже не думал к чему то смотреть. По ходовой только резинки на стабилизаторе и стойки. Аккумулятор поменял, колеса поменял... Фильтра, масла менял, жидкость в омыватель заливал. Больше не вспомню ничего. 1 раз пропала зарядка, но там проблема с контактом была, и кондиционер перестал холодить, пришлось заправить. Я ее вообще к компу не подключал никогда! Подключали, когда газ ставили и то помоему подключались только к мозгам ГБО. А тут послушал, и стало страшновато:fly2:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Почему-то вспоминается таксист из "Брат-2" и обвисающий козырек:). Нет, можно конечно протискивать пальцы в узенькую щель между козырьком и потолком слева или тянуться к выемке справа, но зачем? Ну привык уже открывать левой рукой и никогда это не вызывало лишних вопросов. По случаю загляну в другие машины.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Владельцы Альфа Ромео и старых Мазератти с вами не согласятся. У них слоган: "ну и что, что я еду только один день из семи (а потом в ремонте), но зато КАК я еду!" :)


все просто: чтобы можно было его правой рукой отстегнуть и повернуть на 90 градусов вбок, чтобы солнце боку не слепило.



У кого? Только не говорите про Киа с их пятью годами и мелким шрифтом что туда не включено. Вся премиум тройка в Германии дает два года гарантии на родном рынке, еще три года можно прикупить за отдельные деньги.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поздно, бабка, пить боржом:) Да не - я думаю все в порядке будет!:)

Добавлено через 14 минут

Это вы намекаете, что по статистике 30% народу не знают о том, что козырек можно отогнуть в сторону?:) Кстати, на наших солнечных дорогах я замечаю, что таки этот процент еще больше:). Но по-моему это можно и левой сделать. Чем больше я на эту тему думаю (которую сам же и поднял:)), тем больше прихожу к выводу, что формально я прав, т.к. согласитесь, что такой маневр левой рукой безопасней что-ли, т.к. правой мы больше перекрываем себе поле зрения, хоть и кратковременно. Ну да ладно, предлагаю тему козырька закрыть, посмеялись и хватит:dirol:

Добавлено через 14 минут

У нас Шкода, Сиат - 2 года. Ауди, Фольксваген буквально с прошлого года поднялись до 3 лет. Мерс, BMW - 2 года. Вся Корея, Япония - 3 года.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Vic,
Оффтоп

на сайте audi.ru написано следующее
" Гарантийные обязательства На новые автомобили, оригинальные запасные части и аксессуары Audi распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега.


На отсутствие производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова — 3 года гарантии без ограничения пробега.

На отсутствие сквозной коррозии — 12 лет гарантии без ограничения пробега."


Это как бы не выглядит полноценной трехлетней гарантией... может быть, просто дилеры "за свой счет" добавляют полноценный третий год?


У фольксвагена напрямую на оф. сайте про три года гарантии только для российского поло седана написано.

Я честно говоря никогда не задумывался какой рукой было бы удобнее отгибать козырек - просто беру и отгибаю ;). А то ведь как в том анекдоте про профессора, которого спросили как он во время сна бороду кладет: на одеяло или под одеяло.

А по поводу надежности - траблы с масложором TSI вроде бы как устранили, здесь уже есть владелец с пробегом под 20 000 без жалоб. С ДСГ7 - ну, непонятно пока, ждем ;). ДСГ6 уже давно избавилась от детских болезней и считается довольно надежной.

Про себя могу лишь сказать, что при продаже 5-летнего суперба-2 он за все годы лишь трижды видел регламентный сервис, даже тормозные колодки за 90 ткм не сносились. Больше вообще никаких проблем с ним не было, разве что лампочки ходовых огней перегорали. Но это был дизель на МКПП.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, я так глубоко по гарантиям не копал. Может поинтересуюсь))
За Суперб не скажу, но наши таксисты за последние 20 лет пересели с мерсов на Октавии. Хотя там конечно дизель и ручка.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вчера внезапно пропал bluetooth в Bolero, соответственно телефон не находился, пришлось перезагружать девайс. Он чего, на винде работает чтоли? Теперь будет страшно ездить на этом большом компьютере - мало ли чего там еще подвиснет, всякие программы для рулевой рейки и так далее :diablo: