Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Цитата:
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Цитата:
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Цитата:
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Вот вам мой выбор
Зарегестрировался тк очень понравился новый суперб , присмотрел себе 1.8 на ручке с минимальным набором опций(1.4 хоть и резвый , но 1.8 минимум для такого авто) сам до этого ездил на мазде 6 , да и хотел покупать новую мазд6 с 2.5 двигателем. Но суперб покарил и пространством и продуманностью и дизайном. Но основные вопросы как двиг 1.8 по надежности и коробка (ручка) - нормальная? И что по ходовой? Машина прям очень достойная. Сам с форума Мазды 6 с 2008 года Мазда 6 была мне верной спутницей ) |
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Двухлитровый комбидизель на полном приводе. Без вариантов)
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Цитата:
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Ух ты...Сколько дизелепочитателей появилось:)
Но он же не едет,на трассе вообще овощ,вибрация ощутимая,запах у дизтоплива неприятный,зимой не заведется,солярка везде плохая,ТО очень дорогое...А вместо вишенки на торте-пресловутый маховик двухмассовый на 60 000:crazy: :лол: |
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
westkaa, Почему появилось???? Мне кажется их много!!!!по трассе едит нормально, заводится тоже хорошо, с маховиком согласен!!!!
|
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
В общем полный набор стереотипов среднестатистического россиянина о дизеле. :crazy: |
Re: Шкода Суперб 3 ваш гипотетический выбор(двигатель+коробка
Создавая этот опрос,хотелось выяснить среднюю температуру боль..,ой:),потенциальных покупателей при покупке нового Суперба.Проведу краткий предварительный анализ:.
1.На маленькие двигатели приходится всего 5% спроса,что подтверждает истину "какой русский не любит быстрой езды" и традиционный подход к выбору автомобиля с,желательно,атмосферным мотором,классической АКПП,чтобы всерьез и надолго на 120%. Плавно переходим ко второму пункту... 2.А именно к некогда самой популярной на 2 супе связке 1,8 DSG 7.На нее приходится около 17% спроса,что не может не удивлять...Вероятнее всего уменьшение спроса возникло вследствие недоверия к сухой DSG 7,хотя,по мнению многих это оптимальный выбор по соотношению цена-мощность.Из этого пункта вытекает следующий: 3.Людей настолько пугает DSG 7,что порядка 46% готовы пересесть на автомобиль с более надежной мокрой DSG6,не смущаясь при этом более дорогого по цене авто,с более дорогой ставкой транспортного налога,большим расходом топлива.Во главе стоит коробка передач... 4.Что для меня стало сюрпризом-на форму очень много богатеньких буратин,а именно 24%(больше чем за 1,8 DSG7),которые могут позволить себе почти 300 сильный авто,за очень приличные деньги в максимальной комплектации,с городским расходом под 17-18л.Возникает резонный вопрос:либо в стране нет кризиса,либо Шкода очень низко оценила топовый двигатель. Данный анализ не стоит воспринимать особо серьезно.Все выводы сделаны на основании гипотетически честных ответов. Прошу любить и жаловать :shamp: |
Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot