|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
За Е не отвечу, могу с S классом сравнить. Суп рулит стопудово! )))))) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Я как раз выбираю между этими машинками. Компл. с 280 лс, кто-нибудь эксплуатирует ? Рассматриваю как налог E300/350 |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Спасибо за беспокойство. Но на страничке только пара букв :)
Или я плохо смотрю ? Человек купил, допов еще на пол машины заказал :) Про эксплуатацию пока ничего. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Ребята, давайте про страны не спорить. Все по разному подходят к вопросу что такое цивилизованная страна в разных отношениях. Вот у нас, например, если я вам расскажу как ведут себя автоимпортеры - вы не поверите. Тот же ВАГ, у нас это один импортер - монополист с красивым названием Champion Motors. И вот шо дядя захочет привозить, то и привезет, никаких допов и опций, только стандартные, заранее оговоренные комплектации, а вы тут реснички такие-сякие обсуждаете, вот к примеру Ambition, так не каких тебе ресничек:), и т.д. Я пришел свою забирать, говорю, а зонтик где, хотя бы один)), а нету, импортер сэкономил, я им говорю, что только из-за зонтика покупаю, посмеялись, дилер откуда-то вытащил, говорит, на - подарок от меня. Мне например очень не хватает заднего дворника, а нэту и дозаказать невозможно было. Всякие фишечки simply clever типа скребка для снега (ну откуда снег у нас:)) или фонарика - а нэту!:idea: |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
KazzaK,
на W213, скорее всего, тоже не достанут, но он и стоить будет раза в 1.5 дороже. Вообще если говорить о месте для задних пассажиров, то альтернатив супербу особо и нет, ну новый пассат В8 всего на 3см меньше места сзади имеет, тоже можно рассматривать. А так - у суперба же база сильно удлиненная. Что фольксваген, что пропеллер делали такие удлиненные машины на базе пятерки и пассата В7, но только для китайского рынка. Если смотреть w212 из наличия, то они ведь все в РФ будут с автоматической коробкой, 7G-Tronic, последние шли вообще с 9G-Tronic. И это ведь гидротрансформаторные коробки, не сравнимые с "сухой" ДСГ7 от фольксвагена. Плюс подвеска, плюс шумоизоляция итд. Вот в этой ветке много обсуждали альтернативы супербу. http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=7693 Мое IMHO. По тестам V70 по некоторым параметрам несколько уступает Е-классу, не сильно, но все же. Так вот после суперба-2 разница очень ощутимая. Насколько эта разница принципиальна - решать вам. Если в приоритете удобство пассажиров сзади и наличие АСС и других современных систем, то суперб-3 в приоритете, Е-класс с дистроником, памятью кресел итд будет существенно дороже. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Смотрю W212 компл. Е300/350 года так 2013-2014 примерно в цену новой 4х4 2л 6DSG стоит(если хорошо торговаться ;) а так дороже). Но это же б/у, про "супер-пупер" немецкое качество которого все знают. Вот и думу думаю. Налог меня особо не беспокоит, хоть 500 лс. Я льготник :) Ждать надо шкоду долго, у дилеров сказали что такой компл в наличии ни у кого нет. А Е-ку можно колесить, выбирать по стране. Напишу собственнику такой шкоды, спасибо Sorrel-ру за "наводку" :) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
KazzaK, ну вот ради удобства задних пассажиров, любимых детей в первую очередь, я и купил не фафаген и не октавию, а суперб. Matteo прав, по части объёма задней части салона конкурентов нет. Опять же, мне не понятно, если сравнивать Е универсал и Суп универсал по объёму багажника, то это одно. Но седан и лифтбэк как сравнивать?
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Текущее время: 16:08. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot