Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Оппонент или двигатель 1,4? :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да вроде,если ничего не путаю,видеоизвращения с московской встречи где то были на форуме.:)



Где то,была статейка касающаяся чип тюнинга. Написана якобы от лица какого то моториста с некоего большого завода. Среди прочего он упоминал как ныне изготавливают двигателя. Если раньше(ну или ныне но добросовестно) все просчитывали с запасом,просто за неимением мощной вычислительной техники,то сейчас все просчитано до каждого евроцента. И если где то его можно сэкономить то будь уверен что сэкономят. И даже подведут финансово-экономические аспекты под это дело.
Ну а что,-300 сэкономленных тысяч вполне могут впечатлить удушаемого жабой индивида.
Я бы сравнивал не секунды за которые один сперматозоид достигнет цели быстрее другого а разницу между себестоимостью мотора и его отпускной ценой. Равно как и эксплутационные затраты на весь срок службы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть такое. Не могу сказать, что на Супе были прям проблемы-проблемы. Но сейчас заметил, что перестраиваться стало проще.
Возможно, что просто эффект новизны, т.к. машина пока редкая и народу нарвеное интересно поглазеть

Добавлено через 8 минут

Ничего не имею против немецких инженеров :wnk:.
По-прежнему считаю сухую ДСГ-7 великолепной коробкой, если не лучшей из всего того, что было в пользовании.
Для меня странно, что дизельному Кодиаку дали новую мокрую 7-ступку, а Суперб обделили. Предположу, что дело в банальном спросе и возможностях завода-производителя, и мокрых 7-ступок просто не хватает на всех. Как это уже было со Шкодой года четыре назад, когда на 1,8 ставили 6-ступку Айсин

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если у вас Thor's Hammer, то эти светодиоды по-моему так глаза в зеркалах выжигают, что не заметить просто невозможно :)

вроде как уже "наделили", с 18 модельного года, и даже есть владелец на форуме.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Только пока не в России :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мокрую DQ500 уже давно ставят, только на дизельные Супербы, которых у нас нет. Откройте импортный конфигуратор.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так вроде бы они всем новым Вольво положены, разве что V-60 CC и S-60 CC без них, а V-40 оснащены.
Х.з., может быть и в них дело, и они делают машину приметной. Хотя какая разница, есть ли свтеодиоды впереди или нет, если мне уступает тот, кто едет с боку от меня, и тем более сзади.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

никогда не ставили, и не будут, скорее всего, DQ381 что на кодьяке, что на супербе теперь.

К слову, теперь все дизеля на суперб идут с SCR катализатором. 1.6 TDI Greenline и так был с ним, равно как и нa 190 лс, но теперь и 150-сильная версия тоже с ним идет на европейском рынке.


сзади она почти такая же заметная, как и спереди, фонари-то гигантские, к тому же вольво - одна из немногих машин, у которых светодиоды в задних фарах горят и днем тоже, вместе с "ходовыми огнями". Я у нас V90 быстро "выделяю" из потока, даже неосознанно, в основном из-за фар, как мне кажется.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ты забыл уточнить, эта статья касалась исключительно 1.4TSI или всех бензиновых движков. Дизельные, само собой вне подозрений.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

LeftHook,
Я не забыл,я специально не уточнил. :dirol:

Дизельные вне подозрений. Когда вокруг столько супостатов-противников дизельные в опасности.:спецназ:
[IMG]https://d.radikal.ru/d09/1802/f0/991d97e48826.jpg[/IMG]