1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Уважаемые форумчане!
Просьба помочь будущему супербоводу определиться с выбором: Изначально нацелился на покупку Супа 2012 г. 1,8 с 6ст АКПП. Уже и вариант подходящий был найден. Но, к сожалению, не сложилось. Есть еще несколько на примете. Однако, подвернулся вариант с двухлитровым мотором и шестрекой ДСГ. 2011 год, около 40 000 км. пробега. По фаршу примерно одинаково, по цене тоже. Слышал, что dsg6 -беспроблемные коробки, в отличие от dsg 7. Обращаюсь к бывалым владельцам: как поступить? Взять 1,8 и, если не будет хватать динамики, сделать чип? Или сразу брать 2.0? Заранее спасибо) |
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
При выборе выбирал только пару 2.0 6 dsg, автомат мне показался слишком медленным ИМХО
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Я бы и не думал. Если хочется драйва 2.0 однозначно.
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Цитата:
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Из предлагаемых вариантов - 2.0 TSI DSG-6, без вариантов :dirol:
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Цитата:
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Цитата:
|
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Надо брать машину и ...чувством, с толком, с любовью ее эксплуатировать:)[/quote]
Вот я и выбираю.. С чувством и с толком)). Хозяин говорит, что проблем с коробкой нет. Только вибрации при холодном пуске, когда авто не прогрето. После прогрева пропадает. Добавлено через 1 минуту Кстати, а что означает "модель двигателя CCZ"? |
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Gvardiya, это 2.0 TSI должен быть
Сокращенно от CCZA |
Re: 1,8 tsi АКПП vs 2.0 tsi dsg 6
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot